Dinamarca lança pilotagem remota baseada em dados

A pilotagem remota pode apoiar a liderança marítima da Dinamarca na transição para um transporte marítimo mais seguro e sustentável. © DanPilot

Com a aprovação da Agência Dinamarquesa de Gestão de Emergências, a DanPilot e a Danelec estão iniciando um programa de testes para pilotagem remota — o primeiro do gênero no mundo. A aprovação marca um passo significativo em direção a uma mudança de paradigma tecnológico, abrindo novas possibilidades para segurança, ação climática e eficiência operacional no setor marítimo.

Após seis anos de desenvolvimento, a Dinamarca está dando um passo em direção a uma infraestrutura marítima mais eficiente e digital. O programa de testes criado pela DanPilot e pela Danelec permite que os pilotos guiem os navios de terra, utilizando apenas dados avançados transmitidos diretamente das embarcações.

O objetivo é melhorar a segurança dos pilotos e reduzir o consumo de combustível dos navios sem comprometer a segurança da navegação. Dessa forma, a pilotagem remota pode apoiar a liderança marítima da Dinamarca na transição para um transporte marítimo mais seguro e sustentável.

A aprovação foi concedida como parte de um esforço mais amplo para aprimorar a segurança e a preparação no mar. O teste servirá de base para regulamentações futuras e possível aplicação mais ampla, tanto nacional quanto internacionalmente.

O programa de pilotagem remota ocorrerá no Kattegat e no Mar Báltico Ocidental. Pela primeira vez, ele permite que os pilotos guiem navios selecionados pelas águas dinamarquesas sem a necessidade de abordagem física. Em vez disso, a operação é realizada a partir de um centro de controle na cidade de Randers, eliminando a parte mais perigosa do trabalho de um piloto: a abordagem física aos navios.

Para o setor marítimo, a pilotagem remota oferece benefícios significativos. Os navios não precisam mais alterar o curso ou a velocidade para embarcar um prático, o que resulta em menor consumo de combustível. Ao mesmo tempo, a necessidade de barcos práticos é eliminada em cenários relevantes, economizando combustível e recursos logísticos sem comprometer a segurança operacional.

Durante a fase de testes, a tecnologia será utilizada apenas em embarcações que atendam a requisitos técnicos específicos e somente em águas designadas. Espera-se que a solução seja relevante para até 10% das operações de pilotagem da DanPilot em águas dinamarquesas.

O teste é realizado em colaboração com diversas empresas de transporte marítimo, incluindo a Maersk, que contribui com navios que operam na área de teste.

A pilotagem remota é baseada na tecnologia da Danelec, que coleta e transmite dados importantes do navio — incluindo curso, velocidade e posição — por meio do Gravador de Dados de Viagem (VDR) do navio. Esses dados são transmitidos em tempo real para o centro de controle da DanPilot em Randers. Lá, o piloto usa o software da Danelec para analisar as informações e fornecer orientação de navegação precisa sem estar fisicamente presente a bordo.

Sobre o programa de testes:

• O período de testes durará até 18 meses e incluirá aproximadamente 50 pilotagens
• A pilotagem é realizada a partir do centro de controle em Randers
• Aplica-se a embarcações no Kattegat e no Mar Báltico Ocidental com calado inferior a 13 metros
• Realizado apenas durante trânsitos que não exigem pilotagem obrigatória