Lançado o maior contêiner movido a GNL do mundo

O CMA CGM de 23.000 TEU e 23.000 TEU de 400 metros de comprimento foi lançado no estaleiro Shanghai Jiangnan-Changxing. Será a maior empresa de contêineres do mundo movida a GNL. (Foto: CMA CGM)

O CMA CGM Group lançou sua primeira nova embarcação em uma série de nove grandes contêineres movidos a gás natural liquefeito (GNL) no Estaleiro Jiangnan-Changxing de Xangai, anunciou nesta quarta-feira a companhia de navegação e logística com sede na França.

Com capacidade para 23.000 TEU, o CMA CGM Jacques Saadé e suas oito irmandades de bandeira francesa serão os maiores porta-contêineres do mundo a operar com propulsão de GNL.

“Com o lançamento do primeiro navio de 23.000 TEU movido a gás natural liquefeito, demonstramos que a transição energética pode ser efetivamente bem-sucedida em nossa indústria se todos os participantes trabalharem juntos. Ele abre caminho para uma abordagem global de remessa, onde o crescimento econômico e a competitividade podem coexistir com a sustentabilidade e a luta contra as mudanças climáticas ”, afirmou Rodolphe Saadé, Presidente e CEO do CMA CGM Group, durante o evento de lançamento.

Para melhorar ainda mais o desempenho ambiental, as formas do casco dos navios foram otimizadas hidrodinamicamente. A lâmpada foi perfeitamente integrada ao perfil do casco e o arco é reto. A hélice e a lâmina do leme também foram aprimoradas, juntamente com a Becker Twisted Fin.

(Foto: CMA CGM)

As embarcações excepcionalmente grandes (400 metros de comprimento e 61 metros de largura), encomendadas em 2017, terão um design de ponte de última geração. A CMA CGM disse que os navios fornecerão várias inovações inéditas no mundo para auxiliar o capitão e a tripulação, incluindo uma exibição tática que oferece vistas aprimoradas do mapa para instruções de navegação mais dinâmicas; um sistema de previsão de trajetória otimizado para exibir a posição prevista do navio nos próximos três minutos; um sistema de visão inteligente projetando uma visão panorâmica da área circundante do navio; e telas de realidade aumentada, oferecendo à tripulação informações precisas sobre a taxa de rotação do navio, a distância do cais e as velocidades transversais.

O primeiro navio desta nova classe, o CMA CGM Jacques Saadé, nomeado em homenagem ao fundador do grupo, será equipado com um sistema inteligente para gerenciar a ventilação dos contêineres frigoríficos transportados no porão.

Os nove novos navios ingressarão na frota do grupo a partir de 2020 na Linha Francesa da Ásia (Ásia-Europa do Norte) e serão registrados no Registro Internacional da França (RIF).