MAN Energy Solutions oferece incentivos de descarbonização

Os participantes do painel incluíram Wayne Jones (terceiro da direita), juntamente com Panos Zachariades, gerente técnico da Atlantic Bulk Carriers Management; Dimitris Matthaiou, CEO da Arcadia Shipmanagement / Aegean Bulk; Georgios Polychroniou, diretor coordenador de desenvolvimento de atividades estratégicas e corporativas, gerente de projeto da Public Gas Corporation (DEPA) SA - Poseidon Med II; e Stamatis Tsantanis, presidente e CEO da Seanergy Maritime Holdings (Foto: MAN Energy Solutions)

“A MAN Energy Solutions acredita plenamente em sua tecnologia, na medida em que nos comprometemos a subsidiar os 10 primeiros armadores que convertem seus motores em GNL (gás natural liquefeito) ou um combustível derivado de gás - até um total acumulado de 2 milhões de euros - porque acho que alguém tem que estimular a indústria a pensar de maneira mais holística e de longo prazo ”, disse o diretor de vendas e membro do conselho executivo da fabricante de motores, Wayne Jones OBE, em uma recente conferência em Atenas.

Jones discursou na 4ª Conferência Anual de Navegação de Naftemporiki, realizada em 3 de outubro, que reuniu um público variado de armadores e atores da indústria para discutir o status da navegação grega / europeia e do meio ambiente e debateu os desafios iminentes enfrentados pelo setor.

“Do ponto de vista do fabricante de motores, um dos maiores desafios é chegar a um acordo sobre qual combustível utilizar, um que atenda não apenas as regulamentações de hoje, mas as de amanhã. O que todos usarão no futuro ou haverá uma infinidade de combustíveis?

“Para mim, o único caminho a seguir é ir com combustíveis gasosos - e a infraestrutura seguirá no devido tempo”, disse Jones durante um painel de discussão sobre descarbonização, os mais recentes combustíveis introduzidos no mercado e o impacto da iminente Marítima Internacional. Organização (IMO), entre outros assuntos.

Suas declarações estão de acordo com o chamado da MAN Energy Solutions para reduzir as emissões e estabelecer os gases naturais como os combustíveis preferidos no transporte global. Sua chamada "Transição de Energia Marítima" promove fortemente uma "volta ao gás" global, impulsionada pela OMI, e uma abordagem comum da indústria naval e da política para investir no desenvolvimento de infra-estrutura e retrofits.

Até o momento, o portfólio completo de motores com duplo combustível da MAN Energy Solutions ganhou quase 400 projetos no total, todos operando com combustíveis limpos, como GNL e gás liquefeito de petróleo (GLP) .