A MAN Energy Solutions diz que seu negócio de cruzeiros está registrando um consumo de pedidos recorde. Nos primeiros oito meses de 2018, a empresa recebeu ordens para fornecer sete novos navios de cruzeiro com motores, além de sistemas de tratamento de gases de exaustão para entrega programada do final de 2019 a 2022.
As encomendas, que são cumulativamente avaliadas perto de um valor de três dígitos, totalizam quase 300 MW de potência instalada para navios de cruzeiro, variando de 50.000 a aproximadamente 140.000 toneladas brutas, e operando com tipos de combustível de óleo combustível pesado (HFO). ao gás natural liquefeito (GNL).
A MAN observou que os conceitos de tecnologia de motor e redução de emissões encomendados cobrem uma ampla gama de seu portfólio de soluções para o negócio marítimo: de motores tipo 32 / 44CR com sistemas de injeção common-rail totalmente eletrônicos capazes de operar em HFO, até o tipo dual-fuel Motores 51 / 60DF que permitem o uso tanto de GNL quanto de combustíveis à base de óleo. Os pedidos também incluem o sistema SCR de redução de NOx proprietário da MAN, bem como lavadores úmidos tipo loop fechado fornecidos pelos parceiros da MAN.
“Estas ordens demonstram em poucas palavras a capacidade da MAN de fornecer tecnologia de motor eficiente e avançada, juntamente com pacotes de soluções redutoras de emissões, independentemente do tipo de combustível preferido pelo cliente”, disse Sokrates Tolgos, Chefe de Vendas e Licitações de Cruzeiros. , Soluções de energia da MAN.
Lex Nijsen, chefe da Four-Stroke Marine, da MAN Energy Solutions, acrescentou: "Pretendemos continuar com esse crescimento fazendo uso crescente de nossas capacidades como fornecedor de sistemas integrados, que construímos nos últimos anos".