Matson Christens Primeiro Vaso de Classe Aloha 'Daniel K. Inouye'

Postado por Joseph Keefe15 julho 2018
Imagem do Arquivo: Uma renderização do container de classe Aloha da Matson.
Imagem do Arquivo: Uma renderização do container de classe Aloha da Matson.

A maior área de contêineres construída nos EUA servirá no Havaí.
A Matson, uma transportadora de bandeira dos EUA no Pacífico, e a Philly Shipyard, Inc. (PSI), subsidiária norte-americana da Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY), batizaram a maior porta-contêiner já construída nos Estados Unidos em uma cerimônia na Philly Shipyard no sábado, 30 de junho.
O novo navio recebeu o nome de "Daniel K. Inouye" em homenagem ao falecido senador norte-americano do Havaí, que era um defensor de longa data da indústria marítima dos EUA e seu importante papel no apoio à economia do Havaí. É o primeiro de dois novos navios a serem construídos para a Matson by Philly Shipyard, em Honolulu, a um custo total de aproximadamente US $ 418 milhões para o par, e o primeiro de quatro novos navios que a Matson colocará em seu serviço no Havaí durante os próximos dois anos. .
"Este é um dia de orgulho para todos nós da Matson", disse Matt Cox, presidente e CEO da Matson, na cerimônia do estaleiro. "Ao longo de nossos primeiros 136 anos, a frota da Matson evoluiu de navios à vela para navios a vapor maiores, de acordo com as mudanças na tecnologia e sempre evoluindo de acordo com as necessidades de uma economia crescente do Havaí.
"Esta nova embarcação, projetada especificamente para atender ao Havaí e construída com motores compatíveis com GNL, é a próxima geração de embarcações e estabelece um novo padrão para o transporte de carga no Havaí. Também simboliza o compromisso contínuo da Matson em servir a nossa ilha na mais eficiente , eficaz e ambientalmente boa maneira para o futuro ", disse Cox.
Steinar Nerbovik, Presidente e CEO do Philly Shipyard, disse: "É com grande gratidão e orgulho que celebramos o batizado de 'Daniel K. Inouye', ao lado de Matson, um cliente que retorna. Quando esse navio é entregue, não importa onde ele viaje representará o melhor artesanato dos construtores navais da Filadélfia e cumprirá nossa promessa de fornecer navios construídos e de propriedade americana que servirão com segurança e segurança à nossa nação ".
Matson convidou Irene Hirano Inouye, esposa do senador Inouye, para batizar oficialmente o navio quebrando uma garrafa cerimonial de champanhe contra o casco do navio.
A cerimônia incluiu um encontro de aproximadamente 350 participantes, incluindo executivos da Matson e PSI, trabalhadores de estaleiros e líderes sindicais. Entre os palestrantes estavam o Dr. Peter Navarro, assistente do presidente dos Estados Unidos, diretor de comércio e política industrial e diretor do Conselho Nacional de Comércio da Casa Branca; Contra-Almirante Mark H. Buzby, Administrador da Administração Marítima; O general Darren W. McDew, comandante do US Transportation Command (USTRANSCOM); e ex-governador da Pensilvânia, Ed Rendell.
Pesando mais de 51.400 toneladas, a capacidade de 850 pés de comprimento e 3.600 TEU * Daniel K. Inouye é o maior navio da Matson e o maior porta-contêiner já construído nos EUA. É também o navio mais rápido da Matson, com velocidade máxima de quase 24 nós , ajudando a garantir entregas pontuais no Havaí a partir dos três terminais West Coast da Matson em Seattle, Oakland e Long Beach.
Como porta-contentores "Aloha Class" da Matson, Daniel K. Inouye incorpora a mais recente tecnologia amiga do ambiente, incluindo motores bicombustíveis que podem ser adaptados para utilizar gás natural liquefeito (GNL), tanques de combustível de casco duplo, sistemas de lastro de água doce e mais combustível design de casco eficiente.

Mais informações sobre o programa de modernização da frota de Daniel K. Inouye e Matson estão disponíveis em www.Matson.com.

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