Navios de cruzeiro: Pedidos em todo o mundo Navio da classe polar

MarineLink21 junho 2019
Cortesia da imagem: expedições Oceanwide
Cortesia da imagem: expedições Oceanwide

O mercado de navios de cruzeiro de expedição mantém seu ritmo tórrido com a notícia de que a Oceanwide Expeditions encomendou outro navio da Classe 6 da Polar, após o sucesso de seu navio Hondius.

O estaleiro croata Brodosplit, o construtor de Hondius, venceu a encomenda do M / V Janssonius, que deve ser concluído em outubro de 2021. O navio de 174 passageiros será quase idêntico em tamanho e design, completo com uma Classe Polar 6 embarcações reforçadas com gelo equivalentes a um navio da classe 1A super ice.

A Janssonius contará com uma área coberta de zodíacos protegida e dois corredores separados para facilitar ainda mais as operações navio-costa. Um deck será uma sala de observação dedicada completa, com uma sala de aula separada, que oferece uma ampla variedade de palestras e apresentações interativas e interativas. Numerosas categorias de cabine também estarão disponíveis no Janssonius: suítes espaçosas, superiores, gêmeos e quádruplos, todos decorados em estilo clássico clássico de meados do século.

Seis das suítes terão varandas. Haverá também oito cabines superiores com varandas, 19 cabines duplas de luxo, 14 cabines de janelas duplas, 31 cabines com vigia dupla, duas cabines com vigia tripla e quatro cabines de vigia quádrupla.

O navio medirá 107 metros (350 pés) de comprimento e seu feixe fornecerá uma largura de 17,6 metros (58 pés). Ela será alimentada por dois motores principais que fornecem 4.200 kW e permitem velocidades de até 15 nós, o mesmo que Hondius. E também como o Hondius, o sistema de propulsão da Janssonius incluirá uma hélice de passo ajustável, gerenciamento de energia flexível e um gerador de eixo, em oposição a um gerador movido a diesel. Isso irá manter Janssonius com o menor consumo de combustível e emissão de dióxido de carbono possível.

Dado o ambiente delicado em que Janssonius navegará, os recursos ecologicamente corretos do navio não estão limitados ao trem de força. O navio empregará iluminação interior e exterior LED, tintas e lubrificantes biodegradáveis, aquecimento a vapor que utiliza um mínimo de eletricidade e calor residual que será reutilizado para a produção de água doce.

Janssonius é nomeado em homenagem a um histórico cartógrafo holandês: Johannes Janssonius (1588-1664) foi um criador de mapas e editor nascido na cidade holandesa de Arnhem, mas que viveu e trabalhou principalmente em Amsterdã. Com Janssonius, estamos orgulhosos de continuar nossa comemoração de pessoas que foram pioneiras nas grandes descobertas do passado.

Categorias: Construção naval, Tendências do navio de cruzeiro