Oficial SAR Caleb Halle recebe prêmio IMO Bravery 2023

Caleb Halle cortesia da IMO.

O Prêmio IMO de 2023 por Bravura Excepcional no Mar foi entregue a Caleb Halle, Técnico de Sobrevivência de Aviação de Segunda Classe (AST2) da Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG) . Ele foi reconhecido pela extraordinária coragem, resistência e determinação que demonstrou durante o resgate da tripulação de sete homens do rebocador Legacy em janeiro de 2023.

AST2 Halle, baseado na Estação Aérea da Guarda Costeira de Atlantic City, recebeu o prêmio na cerimônia anual de premiação da IMO em Londres. A cerimónia foi realizada no encerramento do primeiro dia da 33ª sessão da Assembleia da IMO (A33), que decorre de 27 de novembro a 6 de dezembro.

AST2 Halle foi acompanhado na cerimônia de premiação por seus pais, sua esposa e sua filha. Ao receber o prémio, agradeceu o apoio e descreveu o orgulho que sentiu: “Estou honrado por ter sido nomeado e escolhido para este prémio. Também estou honrado por ter participado deste resgate com as excelentes tripulações com quem voei naquela noite... Este foi um esforço de equipe em todos os aspectos do resgate, e eu não teria sido capaz de conduzir esta operação de resgate sem os esforços combinados de ambas as tripulações naquela noite.

Halle continuou: “Esta é apenas uma história entre muitas que os nadadores de resgate da Guarda Costeira e suas tripulações realizam silenciosamente todos os dias, e tenho orgulho de ser uma pequena parte de sua tradição consagrada de salvar vidas”.

Resgate corajoso e determinado

O AST2 Halle fazia parte de uma equipe de resgate de helicóptero enviada para ajudar o rebocador Legacy em 14 de janeiro de 2023. O navio e sua tripulação de sete homens estavam à deriva em mares violentos, a 35 milhas náuticas da costa de Maryland, na costa leste dos EUA.

Halle liderou um plano para içar os tripulantes da popa do Legacy até o helicóptero, mas, tendo ajudado com sucesso um deles a alcançar a cesta de resgate, ele determinou que não era seguro continuar até encontrar um local mais seguro no barco principal. área coberta. Ele notificou seus colegas no helicóptero CG-6566 para se mudarem para uma posição acima dele e foi capaz de garantir que mais dois sobreviventes fossem içados para um local seguro.

Neste momento o helicóptero teve que sair do local por falta de combustível. Mas o AST2 Halle se ofereceu para permanecer no local para tranquilizar os quatro tripulantes restantes do rebocador e para ajudar um helicóptero de socorro da Guarda Costeira quando ele chegasse. A escuridão estava caindo quando o helicóptero CG-6024 chegou ao local e, para tornar as condições já extremamente desafiadoras ainda mais difíceis, as comunicações entre o oficial de busca e resgate e o helicóptero foram perdidas.

Apesar de tudo isso, Halle conseguiu ajudar o nadador de resgate do segundo helicóptero a chegar ao convés do rebocador que balançava violentamente e, juntos, conseguiram içar os quatro tripulantes restantes para um local seguro.

Antes que os dois oficiais da USCG fossem içados para fora do Legacy, AST2 Halle realizou uma busca final no rebocador, durante a qual o selo estanque de seu traje de sobrevivência foi danificado. Ele e seu colega foram então jogados para fora do barco nas águas geladas e tempestuosas, e preocupantemente perto das hélices do rebocador. Quando o traje de sobrevivência do AST2 Halle começou a inundar, o helicóptero conseguiu se reposicionar e, eventualmente, os dois nadadores de resgate foram retirados do mar em segurança.

O Painel de Juízes concordou que as ações do AST2 Halle demonstraram claramente bravura e determinação excepcionais em condições extremas e complexas. Ele foi indicado para o Prêmio IMO de Bravura Excepcional no Mar pelos Estados Unidos da América.

Certificados de Comenda

Certificados de Comenda foram entregues durante o evento a quatro indivíduos ou grupos por seus atos de bravura. Outros 13 receberam cartas de recomendação.

Também reconhecida na cerimônia de premiação foi Anneliese Jost, ganhadora deste ano do prestigiado Prêmio Marítimo Internacional. Jost foi nomeada para o prémio pela República Federal da Alemanha pela sua contribuição, em particular, para a segurança marítima. Jost foi Presidente do Subcomitê da IMO sobre Projeto e Equipamento de Navios e de Projeto e Construção de Navios, função que ocupou por 10 anos.

Foram entregues certificados de louvor aos seguintes:

A tripulação do rebocador SL Diamantina , indicado pela Austrália, por seu papel crucial no resgate coordenado de três dias de 21 tripulantes do graneleiro Portland Bay, que transportava 1.000 toneladas de óleo combustível. Um incidente de poluição marinha foi evitado.

José Cardoso Lemos, pescador de subsistência, indicado pelo Brasil por sua bravura, ações altruístas e determinação em, sozinho, resgatar em seu barco de pesca 25 sobreviventes do navio de passageiros afundado Dona Lourdes II, antes de ajudar na recuperação de outros que haviam se afogado.

A tripulação do navio pesqueiro Zhe Long Gang Yu 05668 , indicado pela China por sua notável coragem e esforços incansáveis durante o resgate de outro navio pesqueiro, o Zhe Ling Yu Yun 30058. Ele havia pegado fogo, com as chamas se espalhando rapidamente devido aos fortes ventos . Doze sobreviveram; infelizmente, um pescador perdeu a vida.

Técnico de Sobrevivência em Aviação de Terceira Classe John Walton , nadador de resgate a bordo do helicóptero CG-6009, Centro de Treinamento de Aviação Móvel, Setor North Bend, Guarda Costeira dos Estados Unidos , indicado pelos Estados Unidos. AST3 Walton desempenhou um papel vital no salvamento da vida de uma pessoa atirada ao mar pelo iate a motor Sandpiper quando este virou.

Cartas de recomendação

Foram enviadas cartas de recomendação:

O Comandante e a tripulação do M/V Guo Yuan 8 , nomeados pela China por seus papéis no resgate em condições climáticas e marítimas severas de cinco dos 22 tripulantes do cargueiro que virou Jin Tian.

O Comandante e a tripulação do M/T Liao You 123 , indicados pela China, para o resgate, sob ventos fortes e temperaturas gélidas, dos três tripulantes do navio pesqueiro Liao Ying 35419 que sofriam de hipotermia.

LV Pierre Bonneau, MP Vanessa Legall e MT Guillaume Colin , o destacamento de helicópteros da Flotilha 34F a bordo da fragata patrulha Prairial, Marinha Francesa. Eles foram indicados pela França por suas funções na operação de resgate internacional do navio BAP Guise da Marinha do Peru, que pegou fogo.

Louis Vasseur, nadador de resgate voluntário e tripulante a bordo do barco para todas as condições meteorológicas SNS 086 Cap Fagnet , Estação de Resgate de Fécamp, Sociedade Nacional de Resgate Marítimo, nomeado pela França, para o resgate de dois tripulantes do veleiro Appollonia durante uma tempestade.

Clément Belin e Nino Verlie, tripulantes do rebocador de intervenção, assistência e salvamento Abeille Normandie , nomeado pela França para o resgate, através de um barco insuflável, de duas pessoas que estavam a ser arrastadas do dique de Carnot em Le Portel no Pas-de- Calais devido ao mar agitado.

Diego D Sachs, Sascha Kümpel, Nick Tamm e Marek Möckel, membros de uma Equipe de Assistência ao Reboque da Administração Federal de Hidrovias e Navegação, nomeados pela Alemanha por suas ações que salvaram a vida das pessoas a bordo do cargueiro Royal II, que estava desativado e à deriva em direção à costa e em risco de encalhe ou colisão. Um grave incidente de poluição marinha foi evitado.

Capitão Anil Choudhary e a tripulação do M/V Helios Leader , nomeados separadamente pela Índia e Singapura, pelas suas contribuições na operação de resgate de mais de 300 pessoas a bordo do barco de madeira Lady R3 que estava à deriva e pegando água em mar agitado .

A tripulação do navio patrulha 3016, Estação da Guarda Costeira Donghae, Guarda Costeira da República da Coreia , nomeada pela República da Coreia para o resgate de 63 horas de 10 tripulantes do navio pesqueiro 133 Samhwa que sofreu falha de motor e perdeu comunicação em condições climáticas extremas.

Capitão Yeonghwan Park, Comandante do navio pesqueiro 2016 Sinaesan , nomeado pela República da Coreia para o resgate dos nove tripulantes do cargueiro Hyundai Fashion que está afundando. Eles abandonaram o navio em águas perigosas e em condições climáticas deterioradas.

O capitão Anatoliy Golev e a tripulação do petroleiro NCC Najem , nomeados separadamente pela Arábia Saudita e pela Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes (ITF), pelos seus papéis no resgate em fortes correntes e ondas altas de 35 sobreviventes que foram encontrados no mar após seu navio virou. Eles também recuperaram um corpo.

A equipa da Base Estratégica da Fene (A Coruña), incluindo o oficial responsável pelas operações de busca e salvamento e resposta à poluição, e a unidade de intervenção de mergulho da Ardentia Marine, Agência de Salvamento e Segurança Marítima. A equipe foi indicada pela Espanha para o resgate noturno em mar agitado do único tripulante do veleiro Jeanne Solo Sailor que naufragou.

DCC Michael A Filippone, DC1 Rilee E Williams, DC2 William J Parker e DC2 Kevin B Smith, Divisão de Controle de Danos da USCGC Midgett, Guarda Costeira dos Estados Unidos, nomeados pelos Estados Unidos por seu profissionalismo e diligência durante a operação de resgate internacional envolvendo o Navio naval peruano BAP Guise que pegou fogo.

Capitão Sergey Vasiliev, Comandante do M/V Nordic Qinngua , nomeado pelas Ilhas Faroé, para o resgate em mar agitado e ventos fortes de duas pessoas que haviam abandonado seu barco a remo virado e foram encontradas em um bote salva-vidas.

Resgates de migrantes de marítimos são reconhecidos

A bravura, o profissionalismo e a compaixão demonstrados pelas tripulações de navios mercantes no resgate de migrantes no mar em todo o mundo foram reconhecidos com 15 certificados especiais de recomendação concedidos aos nomeados pela Geórgia, Índia, Ilhas Marshall, Câmara Internacional de Navegação (ICS). ) e a Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros (CLIA).