Pesquisa cancelada por dois desaparecidos após colisão de navio

MarineLink16 janeiro 2020
A popa do Pappy's Pride aparece acima da linha de flutuação ao lado do bote salva-vidas inflável da embarcação após uma colisão com o petroleiro químico Bow Fortune em Galveston, Texas. (Foto da Guarda Costeira dos EUA pela Estação Galveston)
A popa do Pappy's Pride aparece acima da linha de flutuação ao lado do bote salva-vidas inflável da embarcação após uma colisão com o petroleiro químico Bow Fortune em Galveston, Texas. (Foto da Guarda Costeira dos EUA pela Estação Galveston)

Os respondentes suspenderam a busca por dois pescadores desaparecidos após uma colisão fatal de um navio perto de Galveston, Texas, informou a Guarda Costeira dos EUA na quinta-feira.

Um membro da tripulação foi resgatado, um morreu e dois continuam desaparecidos na conclusão de uma busca de três dias envolvendo a Guarda Costeira e agentes locais que cobriram mais de 80 quilômetros quadrados por voos aéreos, patrulhas em terra e buscas marítimas.

"Nunca é uma decisão fácil suspender uma busca", disse o comandante Jordan Baldueza, coordenador da missão de resgate e setor de Houston-Galveston. "Nosso coração está com as famílias, amigos e entes queridos de todos os indivíduos envolvidos nesse trágico evento. Respondentes de várias agências federais, estaduais e locais, além de vários bons samaritanos, trabalharam incansavelmente nos últimos três dias para realizar vôos aéreos, patrulhas em terra e buscas marítimas cobrindo mais de 49 quilômetros quadrados, na esperança de localizar esses dois senhores. ”

Os quatro pescadores foram forçados a entrar na água na terça-feira, quando seu navio de 81 metros, Pappy's Pride, afundou como resultado de uma colisão com o navio-tanque químico de 15 metros Bow Fortune, próximo aos molhes de Galveston.

Um indivíduo foi resgatado por uma embarcação próxima e tratado pela equipe de serviços médicos de emergência. Outro não respondeu quando foi recuperado por uma tripulação da Guarda Costeira que administrava a RCP, e mais tarde foi declarado morto por pessoal médico.

A Guarda Costeira e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes estão investigando a causa do incidente.

O serviço de tráfego de navios Houston-Galveston colocou algumas restrições de embarcação entre as bóias iluminadas do canal de entrada Galveston Bay 7 e 8 e as bóias iluminadas do canal de entrada Galveston Bay 9 e 10, com considerações de vigília e surtos devido a operações de recuperação naquela área, a Guarda Costeira disse.

Aproximadamente 500 pés de barreira de contenção foram colocados ao redor do navio emborcado e as equipes estão conduzindo avaliações da costa para determinar o impacto ambiental. Focos de produto irrecuperável foram relatados nas proximidades do vaso emborcado. O potencial máximo da liberação é de 14.000 galões de diesel, disse a Guarda Costeira.

O Fundo Fiduciário de Responsabilidade pelo Derramamento de Petróleo foi acessado para contratar uma organização de recuperação local para realizar a limpeza de qualquer produto recuperável que tenha entrado na água e remover qualquer ameaça de poluição do navio.

O resgate do Orgulho Pappy será contratado pelos seguradores da embarcação de pesca.

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