Porto de Varanasi recebe o primeiro navio de carga interior da Índia

Shailaja A. Lakshmi12 novembro 2018
O Primeiro Ministro, Narendra Modi, na inauguração do projeto do porto interior, em Varanasi, Uttar Pradesh. Foto: PIB
O Primeiro Ministro, Narendra Modi, na inauguração do projeto do porto interior, em Varanasi, Uttar Pradesh. Foto: PIB

O primeiro ministro indiano Narendra Modi inaugurou o primeiro terminal multi-modal construído no rio Ganga em Varanasi (Kashi). Ele também recebeu o primeiro navio de contêineres da Índia que partiu de Calcutá na recém-desenvolvida via navegável interior.

O evento marcou a primeira viagem terrestre da Índia por um navio de contêineres desde que se tornou independente da Grã-Bretanha, há 70 anos. A primeira remessa continha carga da gigante de alimentos e bebidas PepsiCo India.

O curso de água de 1.390 km (863 milhas) de Ganges é um dos 111 canais que abrangem 20.276 quilômetros que a Índia está revitalizando ou planejando construir. O projeto de hidrovias Ganga, assistido pelo Banco Mundial, custando US $ 738 milhões, permitirá a navegação comercial de embarcações e deverá ser concluído em 2023.

Narendra Modi dedicou o Terminal Multimodal do Rio Ganga à nação e recebeu a primeira carga de contêineres. Ele inaugurou a Fase 1 do Anel Viário de Varanasi e o desenvolvimento e construção de quatro pistas da Seção Babatpur-Varanasi do NH-56.

Referindo-se à chegada do primeiro navio porta-contêineres em Varanasi, o Primeiro Ministro disse que o leste de Uttar Pradesh está agora conectado com a Baía de Bengala, através da rota da água.

O porto interior de Varanasi é o primeiro de uma série de vias navegáveis ​​interiores e terminais que o governo central pretende desenvolver.

"Este é um dia histórico para Varanasi e Índia. Pela primeira vez desde a Independência, estamos usando nossa extensa rede fluvial para comércio nesta escala. Isso deveria ter acontecido décadas atrás, mas finalmente fizemos acontecer agora", disse o PM Modi. .

Transformar as hidrovias do país pode ser um divisor de águas para a Índia, uma vez que reduzirá o custo do transporte - 50% menos que as rodovias - além de aliviar o congestionamento nas estradas.

"Este é o primeiro dos quatro terminais multimodais sendo construídos no NW-I (Rio Ganga) como parte do projeto Jal Marg Vikas, do Banco Mundial, da Autoridade de Águas Interiores da Índia. Os outros três terminais estão em construção em Sahibganj, Haldia e Gazipur. O projeto permitiria a navegação comercial de navios com capacidade de 1500-2.000 DWT no rio Ganga ", afirmou um comunicado à imprensa.

Enquanto isso, o navio fluvial em terra MV Rabindranath Tagore, que partiu da cidade de Kolkata, no leste do país, em 30 de outubro, transportava alimentos e lanches da PepsiCo Inc. em 16 contêineres, o equivalente a 16 caminhões.

A embarcação da Waterways Authority da Índia fará sua jornada de retorno com fertilizantes da Indian Farmers Fertilizer Cooperative Ltd.

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