À medida que a tecnologia de propulsão Azipod da ABB se aproxima de seu aniversário de 30 anos, a empresa anunciou que um marco foi recentemente atingido no setor de cruzeiros, já que a ABB ganhou o 100º pedido de navio de cruzeiro, ganhando o contrato para alimentar o primeiro quebra-gelo híbrido elétrico do mundo da PONANT.
O navio de cruzeiro de expedição polar de luxo, com entrega antecipada para a companhia de cruzeiros francesa PONANT em 2021, contará com duas unidades de propulsão Azipod VI adequadas às condições de gelo mais desafiadoras.
Após a entrega da Vard Søviknes da Noruega, uma empresa Fincantieri, o navio de cruzeiro levará os passageiros a destinos inexplorados nas águas do Ártico e da Antártida. Nas condições severas dos mares cobertos de gelo, as unidades Azipod com hélices de 6 metros e potência combinada de 34 MW ajudarão o navio a obter maior manobrabilidade e eficiência, bem como reduzir o impacto ambiental. Devido ao mínimo de ruído e vibração, a propulsão de Azipod também irá melhorar o conforto dos passageiros e da tripulação.
A primeira ordem de Azipod de um cliente de navio de cruzeiro em 1995 levou a instalações a bordo do Carnival Cruise Lines, as construções de classe Fantasia Elation e Paradise. Uma ordem da Royal Caribbean Cruises ocorreu em 1997, com três unidades da Azipod instaladas no maior navio de cruzeiro de sua época - Voyager of the Seas. Seguiram-se outras grandes linhas de cruzeiro, selecionando a propulsão Azipod para os seus navios.
As opções para a propulsão Azipod agora abrangem entre 1.5MW e 22MW, e a tecnologia desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento da posição forte da ABB Marine & Ports para propulsão elétrica ecológica.