AWT, Blount, Chartwell assinam acordo offshore de embarcação

Imagem: Chartwell Marine

A Atlantic Wind Transfers (AWT), empresa de apoio a parques eólicos offshore dos EUA, assinou um pedido de vários milhões de dólares no mercado para dois navios de transferência de tripulação Chartwell 24 CTV (CTVs) de ponta, desenvolvidos pela Chartwell Marine.

As embarcações, que serão implantadas em apoio a novos parques eólicos na costa leste, serão construídas pela Blount Boats, com entrega prevista para 2020.

"Atender às demandas dos desenvolvedores eólicos offshore dos EUA e proprietários de ativos - muitos dos quais com experiência no setor europeu - exige que as empresas da cadeia de suprimentos domésticas capitalizem com a tecnologia existente, lições aprendidas e melhores práticas, enquanto respondem aos requisitos exclusivos de operar em Águas americanas ", disse uma nota de imprensa do construtor do barco.

A AWT será capaz de enfrentar esses desafios com o Chartwell 24 - um projeto de embarcação que deve definir o padrão de disponibilidade técnica e segurança no setor de energia eólica offshore dos EUA daqui para frente. "A Chartwell Marine levou em consideração as considerações do usuário final para fornecer à CTV todos os avanços obtidos com a operação no mercado europeu, mas adaptados para os EUA", afirmou.

As novas embarcações serão um modelo especializado do Chartwell 24, modificado para atender às regulamentações e condições operacionais americanas. Em particular, os navios cumprirão a legislação que protege a rota de migração da Baleia Franca protegida na costa nordeste, com um casco de 65 pés especialmente adaptado. Este casco foi adaptado para lidar com as condições do mar do Atlântico, exigindo os mais altos padrões de projeto e construção.

Andy Page, diretor administrativo da Chartwell Marine, disse: “Com base em nosso conhecimento das condições na costa da Nova Inglaterra, fizemos modificações em nosso projeto para garantir o desempenho ideal. A conformidade com os regulamentos marítimos é apenas a segunda da segurança do pessoal, por isso garantimos que a Atlantic Wind Transfers e seus clientes se beneficiem de uma embarcação que marque todas essas caixas, atingindo os mais altos padrões possíveis de segurança e disponibilidade técnica. ”

Charles Donadio, CEO da Atlantic Wind Transfers, disse: “Nossa empresa de Embarcações de Transferência de Tripulação foi a primeira a apoiar o vento offshore aqui em Rhode Island, com a primeira e única CTV atualmente operando nos Estados Unidos. Esse é outro marco importante para nós, à medida que expandimos nossa operação e pretendemos apoiar a cadeia de suprimentos local ao longo da costa leste dos Estados Unidos. ”

“Trabalhamos em estreita colaboração com Andy Page nos últimos sete anos e, com base na experiência passada, juntamente com conversas com operadores europeus de CTV, sabíamos que o Chartwell 24 era a embarcação certa para oferecer os padrões de serviço que nossos futuros clientes esperariam. Temos plena confiança de que o navio acabado da Blount Boats será um navio líder da classe, com bandeira dos EUA e em conformidade com a Lei Jones. ”

A Blount Boats é uma das principais empresas do setor eólico offshore emergente, tendo construído o primeiro navio de transferência de tripulação com bandeira dos EUA para a Atlantic Wind Transfers em 2015 o “Atlantic Pioneer” - que, por sua vez, foi contratado para atender o primeiro parque eólico offshore dos EUA no Bloco Ilha, Rhode Island. A localização central do estaleiro Blount Boats em Warren, Rhode Island, os coloca em uma posição ideal para fornecer CTVs a empresas como a Atlantic Wind Transfers.

Marcia Blount, presidente e diretora financeira da Blount Boats, disse: “À medida que o mercado offshore cresce, também cresce a demanda por CTVs fabricadas nos Estados Unidos. A construção de embarcações com o projeto comprovado da Chartwell nos permite unir a experiência em design europeu com a engenharia americana e apoiar a cadeia de suprimentos doméstica à medida que ela avança. ”