Balsa Híbrida: Catamarã Rápido 125 Dual-Fuel RoPax da Balearia

Foto: Incat Crowther

Balearia anunciou a construção do primeiro ferry rápido do mundo para passageiros e carga, alimentado por motores GNL de combustível duplo.

O projeto Incat Crowther 125 é uma nova classe de balsas, sendo o primeiro a usar motores recíprocos bicombustíveis e também será um dos maiores catamarãs rápidos em serviço quando for entregue em 2020.

O novo design será construído pelo construtor espanhol Astilleros Armon no estaleiro Gijon. A parceria entre a Astilleros Armon e a Incat Crowther, juntas, desenvolveu um alto nível de capacidade técnica e capacidade para fornecer grandes catamarãs de alumínio. Essa oferta proporcionou ao cliente a capacidade de construir localmente na Espanha com confiança no nível de capacidade disponível para entregar essa nova classe de embarcação.

Espaços para passageiros desenvolvidos pela Oliver Design da Espanha são divididos em zonas dedicadas e oferecem facilidades como vários bares, um mercado e praça de alimentação, jardim de infância e terraço ao ar livre. Também haverá canis para os passageiros que viajam com cães.

A estabilidade do navio é um fator crítico em qualquer embarcação de passageiros, e os movimentos serão reduzidos com a mais recente iteração da forma do casco do Incat Crowther, juntamente com um projeto de arco central específico da operação. Um centro T retrátil também será usado para suavizar o percurso, enquanto uma superestrutura isolada reduz a transmissão de ruído e vibração para os espaços dos passageiros.

A embarcação tem capacidade para 500 carros e 1200 passageiros. O convés principal do veículo tem uma folga de 4,85 m, proporcionando 500 lane metros de capacidade de caminhão.

O Ro-Pax Dual-Fuel Incat Crowther 125 é alimentado por um quarteto de motores principais Wartsila 16V31DF. Cada um desses motores produz 8800kW e aciona um jato de água Wartsila LJX 1500. Abastecido pelo GNL, um dos combustíveis fósseis mais limpos disponíveis, este navio oferecerá uma solução limpa e verde para o transporte rápido de passageiros e veículos.

Especificações - Incorp Crowther 125 Dual-Fuel Ro Pax
Dimensões Principais
Comprimento total 404 '7 ”/ 123.3m
Comprimento Waterline 389 '10 ”/ 118,8m
Feixe Total 91 '11 ”/ 28,0m
Calado (casco) 10 '10 ”/ 3,3 m
Profundidade 25 '8 ”/ 7,8 m
Alumínio da classe marinha da construção

Capacidades
Óleo Combustível Principal 78 723 galões / 298 000 litros
Óleo Combustível Dia 793 galões / 3 000 litros
GNL 6 710 pés cúbicos / 190m3
Sullage 1717 galões / 6 500 litros
Passageiros 1 200
Tripulação 11
Veículos (todos os carros) 500 carros
Veículos (caminhões + carros) 500 caminhões de pista lane + 250 carros

Propulsão e Desempenho
Velocidade (Serviço) 35 nós
Velocidade (máx.) 40 nós
Motores principais 4 x Wartsila 16V31DF
Potência 4 x 8800kW a 765rpm
Propulsão 4 x jatos de água Wartsila LJX 1500
Geradores 2 x 210ekW (diesel) + 2 x 236ekW (GNL)

Regulamentar
Bandeira, chipre
Classe / Pesquisa BV I + HULL + MACH, HSC Cat B / Ro-Ro
Navio de Passageiros, Área Marítima 4,
+ DUALFUEL AUT-UMS