Como a Guarda Costeira apoia a indústria de construção naval

Tenente Ryan Thomas, inspetor marinho do setor da Guarda Costeira Delaware Bay, caminha sob o Kaimana Hila, um navio porta-contêiner de 850 pés que está sendo construído nos Estaleiros de Filadélfia, em 4 de outubro de 2018. O Kaimana Hila e o Daniel K. Inouye são os dois maiores navios de contêineres já construídos nos EUA (Foto da Guarda Costeira de Seth Johnson)

O Daniel K. Inouye, um porta-contêineres de 850 pés sendo construído nos estaleiros da Filadélfia, é o maior navio de contêineres construído nos EUA e é um dos muitos navios que trabalham com inspetores marítimos do setor da Guarda Costeira Delaware Bay para garantir segurança e proteção marítima. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

O tenente-coronel Ryan Thomas, inspetor marítimo do setor de guarda costeira de Delaware, sobe pela passarela do Daniel K. Inouye, um navio de contêineres que está sendo construído nos estaleiros da Filadélfia. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

Tenente Ryan Thomas, inspetor marítimo do setor da Guarda Costeira Delaware Bay, em frente ao Daniel K. Inouye, um navio porta-contêineres de 850 pés sendo construído nos estaleiros da Filadélfia. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

O tenente-coronel Ryan Thomas, um inspetor marítimo do setor da Guarda Costeira em Delaware Bay, discute o papel e os procedimentos da Guarda Costeira durante os testes elétricos a bordo do Daniel K. Inouye. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

O tenente Ryan Thomas, inspetor marítimo do setor da Guarda Costeira em Delaware Bay, discute o papel e os procedimentos da Guarda Costeira em equipamentos salva-vidas a bordo do Daniel K. Inouye em construção nos estaleiros da Filadélfia. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

Trabalhadores caminham ao longo de andaimes durante um almoço a bordo do Kaimana Hila, uma embarcação de 850 pés sendo construída nos Estaleiros da Filadélfia. Durante a construção, a Guarda Costeira trabalha com o construtor naval, empresa de navegação e registrador em um esforço unificado para tornar o navio o mais seguro possível para a operação. (Foto da guarda costeira por Seth Johnson)

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A Guarda Costeira dos EUA é conhecida por salvar vidas no mar, mas você sabia que o serviço desempenha um papel enorme na economia também?

Como uma entidade reguladora, a Guarda Costeira realiza inspeções marinhas em embarcações que entram nos portos dos Estados Unidos para garantir que as embarcações não representem uma ameaça à segurança, segurança ou meio ambiente para o país. Com 90 por cento das importações e exportações dos EUA entrando ou saindo do país por navio, essas inspeções asseguram que há combustível no posto de gasolina, comida na loja e presentes em festas de aniversário.

Mas mesmo antes de um navio entrar na água, a Guarda Costeira está nos bastidores trabalhando para deixá-lo pronto para o mar. Os inspetores marítimos da Guarda Costeira trabalham em conjunto com os construtores de navios nos Estados Unidos para garantir que as embarcações sejam seguras para os trabalhadores e para a operação no ambiente marítimo. Na verdade, eles estão executando essa missão na Filadélfia, onde os trabalhadores estão construindo as maiores embarcações de contêineres já construídas nos Estados Unidos atualmente para a Matson Navigation Company, com sede em Honolulu.

Enquanto um navio é construído, como o Daniel K. Inouye, de 850 pés, nos estaleiros da Filadélfia, a Guarda Costeira e os membros da indústria trabalham juntos. Eles revisam os planos arquitetônicos do navio, monitoram a colocação da quilha e observam a instalação de sistemas de salvamento e engenharia. Esses esforços garantem um ambiente de trabalho seguro para os marinheiros e validam a integridade da embarcação.

"Para a Guarda Costeira, a construção de navios como esta nos Estados Unidos nos dá a oportunidade de trabalhar com os membros do setor marítimo", disse o tenente-comandante. Jennifer Doherty, Chefe da Guarda Costeira Delaware Bay Chefe de Inspeções. “O benefício adicional da Guarda Costeira além de construir relações com os estaleiros americanos é que nos dá a oportunidade de treinar nossos inspetores durante o processo de construção de navios, o que os beneficiará ao longo de sua carreira de prevenção.”

Doherty, que supervisiona a equipe de inspetores marinhos da Guarda Costeira que avaliam a segurança de navios em todo o sul de Nova Jersey, Delaware e leste da Pensilvânia, diz que envolver a Guarda Costeira garante a segurança da vida no mar para os trabalhadores, mas também para os portos e portos. vias navegáveis ​​dos Estados Unidos, mantendo-os limpos da poluição e desobstruídos. Doherty diz que ter o Daniel K. Inouye construído nas proximidades também tem um benefício local.

“Construir este navio na Filadélfia é um grande negócio para a região ao redor”, disse Doherty. “Quando os navios são construídos aqui, dá vida ao estaleiro, à área local e à comunidade marítima.”

O tenente-coronel Ryan Thomas, inspetor marítimo do Setor de Guarda Costeira Delaware Bay, que trabalha no projeto desde fevereiro, diz que estar envolvido em inspeções e processos de revisão durante a fase de construção de um navio não é apenas interessante, mas educacional. Thomas diz que aprender sobre os diferentes sistemas de um navio durante sua construção contribuiu para seu crescimento como inspetor marítimo e ele sente um sentimento de orgulho em ajudar a tornar um navio mais seguro, mas também como um nativo residente do Havaí, ele sabe o quão importante é para o comércio se mover com segurança pelos portos americanos.

Thomas diz que muito do que os inspetores da Guarda Costeira interagem durante a construção do navio são os sistemas de salvamento e emergência a bordo de um navio. Coisas como equipamentos de resgate, motores de propulsão, sistemas de direção, equipamentos de navegação, sistemas elétricos e de combustível são alguns dos aspectos em que os inspetores se concentram para garantir que o navio atenda ao padrão da Guarda Costeira antes de chegar às operações completas.

No dia-a-dia, os inspetores da Guarda Costeira trabalham com o construtor de navios, a companhia de navegação e, no caso do Daniel K. Inouye, a sociedade internacional de registro e classificação. Através de sua supervisão e trabalho em equipe, todas as partes se unem para desenvolver um navio que atenda aos padrões de operação não apenas nos EUA, mas também em todo o mundo, o que leva a uma situação mais segura para todos, diz Ryan.

Uma razão pela qual a relação entre a indústria e os reguladores durante a construção do navio é importante é que ela cria o processo mais eficiente e eficaz para preparar o navio para o comércio marítimo. O comércio internacional já é extremamente dependente do Sistema de Transporte Marítimo, e estima-se que, até 2025, a demanda por comércio aquático mundial seja mais do que duplicada.

A Guarda Costeira está se preparando para a crescente demanda agora. O serviço publicou o Panorama Estratégico de Comércio Marítimo da Guarda Costeira dos EUA, que descreve sua estratégia para apoiar e aumentar o comércio marítimo nos EUA.

A perspectiva estratégica estabeleceu prioridades através de três linhas de esforço:

1. Facilitar o comércio legal e viajar em vias navegáveis ​​seguras.
2. Modernizar as ajudas aos sistemas de informação de navegação e navegação.
3. Transformar a capacidade e as parcerias da força de trabalho.

Para obter mais informações ou para ler o Outlook Estratégico do Comércio Marítimo, visite: http://www.dco.uscg.mil/commerce .