Construção naval: a construção híbrida de Hurtigruten forja adiante

O primeiro dos novos navios de cruzeiro de expedição híbridos da Hurtigruten, o MS Roald Amundsen, em construção no Kleven Yard em Ulsteinvik, Noruega: a entrega está prevista para maio de 2019. (Foto: Tom Mulligan)

A empresa norueguesa Hurtigruten, a maior operadora de cruzeiros de expedição do mundo, continua a ultrapassar as fronteiras quando se trata de viagens ecológicas com a encomenda de três navios híbridos prestes a serem concluídos, o primeiro navio a ser entregue em maio de 2019.

Dois desses navios revolucionários estão atualmente em construção no Kleven Yard em Ulsteinvik, na Noruega, no MS Roald Amundsen e em seu navio irmão, o MS Fritjof Nansen, ambos projetados sob medida para lidar com algumas das condições mais extremas vistas em nosso planeta, cada um com um casco especialmente projetado e reforçado com gelo. De acordo com o CEO da Hurtigruten, Dan Skjeldam, estes são os navios de cruzeiro mais verdes e avançados que o mundo já viu - "navios que se destacam".

Entre as novas comodidades a serem oferecidas nos navios estão baterias substancialmente maiores para tornar as viagens de expedição ainda mais sustentáveis. Isso está de acordo com a política da empresa de investir pesadamente em tecnologia verde, o próximo passo é energizar seus navios de cruzeiro com biogás liquefeito (LBG), um gás renovável livre de fósseis produzido a partir de peixes mortos e outros resíduos orgânicos. "O que os outros vêem como um problema, nós vemos como um recurso e uma solução", disse Skjeldam. "Ao introduzir o biogás como combustível para os navios de cruzeiro, a Hurtigruten será a primeira empresa de cruzeiros a abastecer navios com combustível livre de fósseis".

O biogás renovável é considerado o combustível mais ecológico atualmente disponível e já é usado em outros meios de transporte, especialmente em ônibus. A Europa do Norte e, em particular, a Noruega, que tem grandes indústrias pesqueiras e florestais produzindo um suprimento constante de resíduos orgânicos, tem uma grande oportunidade de se tornar líder mundial na produção de biogás e a Hurtigruten planeja operar pelo menos seis de seus navios usando o biogás. e baterias, combinadas com gás natural liquefeito (GNL) até 2021.

A Hurtigruten oferece viagens para mais de 200 destinos em mais de 30 países, do Ártico à Antártida, nas águas da Noruega, Groenlândia, Svalbard, Islândia, Europa, América do Sul, América Central, América do Norte e Ártico.