Construção naval: ST Engineering ganha US $ 311 milhões em contratos

A ST Engineering relata que seu setor marítimo ganhou US $ 311 milhões em contratos de construção / reparo naval somente no terceiro trimestre, incluindo opções para seus negócios de construção naval, bem como os segmentos de reparo de navios e plataformas para entregas progressivas em seus estaleiros em Cingapura e nos EUA. Nos EUA, o Comando Naval Sea Systems (NAVSEA) concedeu ao seu estaleiro nos EUA um contrato, incluindo opções no valor de US $ 244 milhões para projeto e construção detalhados (DD & C) de duas barcaças de atracação da classe Auxiliar Pessoal mais leve. Os prazos de entrega previstos para os dois navios estão no segundo e terceiro trimestres de 2020, respectivamente. As opções para os quatro navios poderiam ser exercidas para entrega durante os anos fiscais de 2019 a 2022.

Além disso, a Bouchard Transportation Co., Inc., concedeu ao seu estaleiro nos EUA um contrato de construção de US $ 30 milhões para uma empresa Articulated Tug Barge (ATB) e uma opção para uma segunda embarcação a ser exercida no 1T2019.

Conserto Ganha Momento
O negócio de reparos de navios e plataformas continuou seu ímpeto de conquistar novos projetos, garantindo contratos no valor de US $ 25,3 milhões para projetos comerciais e navais. Sua unidade de reparos nos EUA, situada ao lado de seu estaleiro de construção naval de Pascagoula, ganhou força para novos pedidos, uma vez que continua a vender seus serviços de reparo e manutenção para um grupo ampliado de clientes. Esses contratos garantidos abrangem um amplo escopo - desde a reparação de dragas, embarcações offshore e navios petroleiros e químicos, até a conversão de alto conteúdo de engenharia de uma embarcação de rebocador de manuseio de âncoras para transportar metanol em vez de cimento. O setor também assegurou sua primeira reforma em uma plataforma naval para uma marinha estrangeira com operações na região do Indo-Pacífico. No front de fretamento, o Nova Star, um navio de passageiros Roll-on / Roll-off foi alugado por uma fretagem de casco de 24 meses e atualmente está implantado para serviço entre o Mar Báltico e o Mar do Norte.