Holofote sobre o poder da barcaça de petróleo

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A Vane Brothers Company está comprometida com o manuseio e entrega seguros de produtos petrolíferos e químicos. Os motores marítimos da John Deere PowerTech estarão sempre presentes, quando isso acontecer.

Os rebocadores brancos da Vane Brothers Company, distinguidos por seu grande "V" azul, são uma visão familiar enquanto empurram barcaças na orla de Baltimore. Fundada em 1898 como uma elegante fábrica de navios, a Vane Brothers tornou-se uma grande empresa de serviços marítimos americanos e uma grande transportadora de petróleo, asfalto e outros produtos líquidos ao longo da costa leste.

A empresa reúne 45 rebocadores robustos e construídos especificamente com 75 balsas robustas de pele dupla, equipadas para transportar de 1.590 a 22.258 metros cúbicos (10.000 a 140.000 barris) de produtos em oito locais em Nova York, Filadélfia, Baltimore, Norfolk, Charleston, Savannah, Jacksonville e Tampa Bay.

“A Vane Brothers é uma empresa familiar com uma história marítima profunda e rica como operadores de embarcações e vendedores de navios, remontando aos dias anteriores à existência de motores de combustão interna e hélices de parafuso”, diz C. Duff Hughes, presidente da Vane Brothers. “Nossa empresa tem crescido, diversificado e adaptado com sucesso aos tempos de mudança do setor. É por isso que podemos comemorar 120 anos em operação este ano. ”

Como parte de sua recente iniciativa de crescimento, a Vane Brothers está tendo a Conrad Industries de Amelia, Louisiana, construindo três novas barcaças, cada uma equipada com sete motores marítimos John Deere PowerTech.

As três barcaças Double Skin (DS 801-803) medem 123 por 22,5 metros (405 por 74 pés) e podem transportar derivados de petróleo em um montante equivalente a cerca de 11.323 toneladas métricas (83.000 barris). Cada barcaça é equipada com três grupos geradores de 250 kWe alimentados por motores marítimos 6135AFM85. O conjunto do radiador e do ventilador para cada um desses geradores é montado remotamente a uma distância de 9 a 12 metros (30 a 40 pés). "Fizemos isso para melhorar a rejeição de calor e para resolver as limitações de espaço dentro do espaço de máquinas", explica Steve Magdeburger, gerente de projeto especial para a construção de novas barcaças na Vane Brothers.

Cada barcaça é equipada com três motores de convés auxiliares 6135HF485. Duas bombas centrífugas de acionamento com uma capacidade combinada de bombeamento de aproximadamente 1.091 toneladas métricas (8.000 barris) por hora. O outro aciona um propulsor de proa OmniThruster Além dos motores de convés auxiliares, a barcaça é equipada com um gerador de emergência de 99 kWe acionado por um motor 4045AFM85.

Todos os motores são certificados pelo American Bureau of Shipping (ABS). O distribuidor de motores John Deere, motores, inc., Empacotou os motores e projetou os conjuntos remotos de radiadores e ventiladores. A Devall Diesel Services, uma concessionária de motores marítimos da John Deere, forneceu à Conrad Industries os 21 motores e radiadores. Vane Brothers tem uma extensa história com a John Deere. A empresa acredita na padronização de equipamentos por muitos motivos benéficos. Magdeburger diz que o pessoal da costa e à tona está muito familiarizado com a John Deere porque eles usam os motores em toda a frota em rebocadores e barcaças.

"Temos muitos motores John Deere em nossa frota que são motores principais ou que geradores de energia", relata Magdeburger. “Portanto, já temos um estoque saudável de motores e peças sobressalentes. E construímos fortes relações com os revendedores John Deere em toda a nossa área de operação ao longo da costa leste. Quando se trata de confiabilidade e consistência do motor a longo prazo, a John Deere não nos decepcionou ”.

“Meus clientes são os marinheiros que operam e mantêm o equipamento”, acrescenta. “Eu me esforço para atender às exigências e expectativas de segurança, facilidade de operação e manutenção. Sinceramente, quando um navio equipado com John Deere entra em serviço, raramente ouço falar de um problema relacionado aos motores. E, se o fizer, tenho certeza de que a rede de suporte da John Deere será mais eficiente e nos ajudará a resolver o problema de maneira eficiente e oportuna. Estou muito satisfeito com a John Deere.

Motores principais, geradores e / ou propulsão principal, a Vane adotou a John Deere em todas as fases de seus negócios. Como a confiabilidade pela qual a John Deere se tornou famosa, isso não mudará tão cedo.

Este artigo apareceu pela primeira vez na edição impressa de fevereiro de 2019 da revista MarineNews .