A Keppel Corp., sediada em Cingapura, informou na quarta-feira que sua unidade de construção de plataformas marítimas está pronta para entregar em maio o que o construtor de navios disse que será o primeiro rebocador no sudeste asiático que pode operar com gás natural liquefeito (GNL).
A embarcação será uma das sete embarcações de combustível duplo que a empresa está construindo, e poderá operar com GNL e diesel, disse um porta-voz da Keppel, sem revelar quanto custa o navio para construir. Um segundo rebocador de GNL bicombustível deve ser entregue em junho ou julho, disse ele.
A introdução dos navios ocorre quando a Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura adota um programa piloto de abastecimento de GNL, projetado para apoiar a construção de embarcações movidas a GNL.
A Keppel Singmarine, braço especializado em construção naval da Keppel Offshore & Marine, entregará o KST Liberty, de 65 toneladas, para rebocar o prestador de serviços Keppel Smit Towage em "algumas semanas", disse o porta-voz.
O rebocador bicombustível reduzirá substancialmente as emissões de CO2 em comparação aos rebocadores tradicionais, disse o diretor-gerente da Keppel Smit Towage, Romi Kaushal, em comunicado.
A Royal Dutch Shell fornecerá GNL ao navio, enquanto a FueLNG, uma joint venture entre a Keppel O & M e a Shell Eastern Petroleum, fornecerá os serviços de abastecimento de GNL.
(Reportagem de Jessica Jaganathan)