Um novo rebocador elétrico híbrido para o Porto de Luleå, na Suécia, foi lançado na segunda-feira no Estaleiro GONDAN, em Figueras, na Espanha.
O novo rebocador projetado pela Robert Allan Ltd, Vilja, é um projeto icebreaking de classe RAL TundRA 3600-H totalmente customizado para os requisitos operacionais do Porto de Luleå. A embarcação é projetada para executar o quebra-gelo - ela é capaz de quebrar 1 metro de gelo a uma velocidade de até 3 nós - gerenciamento de gelo, escolta, auxílio ao navio, reboque costeiro, combate a incêndios e navegação auxilia as tarefas de serviço.
Este rebocador de 36 metros com uma estrutura de casco que excede as regras da classe de gelo sueco-finlandesa e tem altos padrões ambientais será classificado pelo Lloyd's Register.
A embarcação será equipada com um inovador sistema de propulsão híbrido que incluirá dois motores principais a diesel, geradores de eixo / motores e baterias para armazenamento de energia. Essa configuração proporcionará flexibilidade operacional que produzirá economias significativas de combustível, emissões e manutenção.
Além disso, com uma tração de amarração esperada de cerca de 100 toneladas métricas no modo diesel-mecânico ao incluir a capacidade de aumento da bateria, este rebocador será o mais poderoso rebocador de escolta desse tamanho no mundo com propulsão híbrida / elétrica.