Mais de 20 países agora fazem parte da coalizão do Mar Vermelho liderada pelos EUA

Porta-aviões da Marinha dos EUA USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) no Mar Vermelho, 5 de novembro de 2023. (Foto: Nicholas Rodriguez/Marinha dos EUA)

Um total de mais de 20 países concordaram em participar na nova coligação liderada pelos EUA que protege o tráfego comercial no Mar Vermelho dos ataques do movimento Houthi do Iémen, à medida que mais nações se juntam ao esforço, disse o Pentágono na quinta-feira.

Ainda assim, o novo total do Pentágono sugere que pelo menos oito dos países que aderiram também se recusaram a ser nomeados publicamente, num sinal das sensibilidades políticas da operação, à medida que aumentam as tensões regionais devido à guerra Israel-Hamas.

"Mais de 20 nações já se inscreveram para participar", disse o major-general Patrick Ryder, observando as declarações da Grécia e da Austrália.

"Permitiremos que outros países falem sobre sua participação."

Os Estados Unidos lançaram a Operação Prosperity Guardian há dois dias, dizendo que mais de uma dúzia de países concordaram em participar num esforço que envolverá patrulhas conjuntas nas águas do Mar Vermelho perto do Iémen.

Cada país contribuirá com o que puder, disse Ryder, apelidando-a de “coalizão de dispostos”.

"Em alguns casos isso incluirá embarcações. Em outros casos, poderá incluir pessoal ou outros tipos de apoio", disse ele em entrevista coletiva.

A crise no Mar Vermelho surgiu da guerra entre Israel e o grupo islâmico palestino governante de Gaza, o Hamas.

A guerra começou em 7 de outubro, quando combatentes do Hamas invadiram a fronteira de Gaza em direção ao sul de Israel, onde as autoridades israelenses dizem que os militantes mataram cerca de 1.200, a maioria civis israelenses e estrangeiros.

O bombardeio retaliatório de Israel e a invasão de Gaza, que as autoridades israelenses afirmam ter como objetivo exterminar o Hamas, mataram quase 20 mil palestinos, segundo autoridades de saúde no enclave costeiro densamente povoado.

Representantes iranianos, incluindo os Houthis e o Hezbollah libanês, dispararam foguetes contra Israel desde o início do conflito. Os Houthis, entretanto, intensificaram os seus ataques no Mar Vermelho, ameaçando atingir todos os navios que se dirigem para Israel e alertando as companhias marítimas contra lidarem com os portos israelitas.

Os ataques perturbaram uma importante rota comercial que liga a Europa e a América do Norte à Ásia através do Canal de Suez e fizeram com que os custos do transporte de contentores subissem acentuadamente, à medida que as empresas procuravam transportar os seus produtos através de rotas alternativas, muitas vezes mais longas.

A Marinha dos EUA, as marinhas britânica e francesa responderam abatendo drones e mísseis Houthi, ações defensivas que alguns críticos em Washington dizem que não vão longe o suficiente para desencorajar os Houthis de continuarem os seus ataques.

(Reuters - Reportagem de Phil Stewart; edição de Sonali Paul)