Metal Shark apresenta nova linha de embarcações de passageiros

A nova linha de embarcações de passageiros "Endurance PV-X" do Metal Shark

A nova linha de embarcações de passageiros "Endurance PV-X" do Metal Shark

CEO de Metal Shark Chris Allard

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Ao mesmo tempo, Metal Shark também anuncia tempos de entrega reduzidos para embarcações de construção nova.

O fabricante de navios Metal Shark, com sede na Louisiana, fez parceria com a empresa de design Incat Crowther para desenvolver uma linha inteiramente nova de embarcações de passageiros.

Na Conferência Maritrends da Associação de Navios de Passageiros (PVA) da semana passada em Savannah, na Geórgia, a Metal Shark apresentou sua nova linha de embarcações de passageiros "Endurance PV-X", com modelos de 26 metros (150 passageiros) e 32-metro (350 passageiros) agora disponível e ofertas adicionais a seguir.

Os modelos de resistência de alumínio, alta velocidade, baixa velocidade e catálogos Endurance PV-X são promovidos pela Metal Shark como "embarcações de passageiros de próxima geração" e caracterizam os projetos de casco Incat Crowther, bem comprovados, bem considerados pelos operadores de embarcações de passageiros para sua eficiência e desempenho. Os novos modelos foram otimizados para conforto, segurança e eficiência operacional, oferecendo uma variedade de configurações e recursos opcionais projetados para atender aos requisitos individuais do operador.

Os vasos Endurance PV-X destacam-se com linhas cinceladas e modernas, derivadas dos últimos projetos militares de patrulha militar da Metal Shark. Grandes janelas criam uma sensação de abertura ao mesmo tempo em que aumentam a visão desde dentro. Arranjos de assentos confortáveis, corredores largos e compartimentos de cabeça espaçosos combinam para melhorar a experiência geral do passageiro. Amenidades como telas de infotainment LED, estações de carregamento para dispositivos eletrônicos, wifi a bordo e prateleiras para bicicletas estão disponíveis. O pilothouse de vidro sem pilas de Metal Shark oferece a melhor visibilidade da classe da estação helms elevada.

Inicialmente mostrado em um layout de ferry de passageiro convencional voltado para o frente, arranjos alternativos foram projetados para operadores de barco de assite de baleia ou de jantar, com assentos conversíveis disponíveis em arranjos selecionados para máxima versatilidade.

Além de um design que melhora o conforto, a eficiência, o desempenho e a segurança, um dos benefícios mais importantes da Endurance PV-X para os clientes é a disponibilidade.

O Metal Shark mostrou sua capacidade de produzir navios de passageiros de forma rápida e eficiente em 2017, oferecendo um total de oito navios de 150 passageiros no horário previsto. Os novos modelos Endurance PV-X destinam-se a permitir que a empresa entregue navios de passageiros ainda mais rápido do que antes.

"O desenvolvimento da linha Endurance PV-X é o último passo em nossa busca contínua para apoiar clientes com embarcações de alta qualidade entregues no menor prazo possível", explicou Chris Allard, CEO da Metal Shark. "Oferecemos uma alternativa inteligente para operadores que não querem aguardar dois anos ou mais para uma nova embarcação de passageiros. Com essas plataformas padronizadas para produção, combinadas com nossas metodologias de produção serializadas comprovadas, podemos entregar a embarcação de 150 pax em oito meses e a embarcação de 350 pax em dez meses após a assinatura do contrato ".

O Metal Shark está atualmente programado para entregar nove navios de passageiros este ano, com inúmeros navios de 150 e 350 passageiros atualmente em construção em seu estaleiro Franklin Louisiana para mercados, incluindo Nova York, Washington DC e New Orleans. No entanto, os executivos da empresa enfatizam que a disponibilidade do slot de produção não é um problema.

"Graças à grande quantidade de contratos que anunciamos no ano passado, alguns clientes tiveram a impressão equivocada de que estamos muito ocupados para assumir um trabalho adicional", disse o vice-presidente de vendas comerciais da Metal Shark, Carl Wegener. "Estamos definitivamente ocupados em ambas as nossas instalações, mas graças à eficiente gestão de engenharia e produção, nossas operações são otimizadas para o volume. Não precisamos acelerar para assumir projetos adicionais; Nós apenas continuamos alimentando a máquina ".