A Wärtsilä marca um marco ainda maior para o seu motor Wärtsilä 34DF bicombustível.
O motor 34DF recebeu a certificação Tier III da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) para operação em modo diesel quando instalado junto com o sistema Wärtsilä NOx Reducer (NOR), um sistema de redução catalítica seletiva (SCR) que converte óxidos de nitrogênio (NOx) o auxílio de um catalisador em nitrogênio diatômico (N2) e água.
A Wärtsilä disse que é o primeiro fabricante de motores a receber esta certificação.
O benefício deste prêmio é que os estaleiros agora precisam apenas de uma única parte para certificar tanto o motor quanto o sistema SCR para total conformidade com os mais recentes regulamentos de emissão. O Wärtsilä 34DF já recebeu a certificação EPA Tier III de conformidade de emissões da EPA em 2017 para operar em modo de gás sem um sistema SCR.
“Esta é uma conquista muito significativa, uma vez que permite que os operadores completem a flexibilidade de combustível quando navegam em áreas de controle de emissões de NOx. Representa ainda mais a validação da liderança tecnológica da Wärtsilä em trabalhar para uma maior sustentabilidade ambiental e uma indústria marítima mais limpa ”, disse Stefan Wiik, vice-presidente da Marine Power Solutions, Wärtsilä Marine Solutions.
Os requisitos de NOx Nível EPA dos EUA III entraram em vigor em 2016 para os tamanhos de motor da Categoria 3 (motores com cilindrada com cilindrada igual ou superior a 30 litros / cilindro) a serem instalados em embarcações com bandeira ou registradas nos EUA.
Ao mesmo tempo, os requisitos NOx Tier III da Organização Marítima Internacional (IMO) também entraram em vigor nas Áreas de Controle de Emissões (ACE) da América do Norte e do Caribe a partir de janeiro de 2016 para embarcações com data de lançamento em 1 de janeiro de 2016 e uma potência do motor de ≥ 130kW.
O motor Wärtsilä 34DF está agora certificado para os padrões de emissão EPA Tier III e IMO Tier III em modo diesel quando instalado junto com o sistema Wärtsilä NOx Reducer SCR, bem como no modo de gás sem exaustão após o tratamento.
O motor 34DF possui tecnologia avançada de duplo combustível e alta eficiência. Para aplicações marítimas, é fabricado em configurações de 6 a 16 cilindros cobrindo uma faixa de potência de 2.880 a 8.000 kW. Com base no motor diesel Wärtsilä 32 introduzido em meados da década de 1990, a flexibilidade de combustível do Wärtsilä 34DF significa que o motor pode ser otimizado para conjuntos geradores de velocidade constante, bem como acionamentos mecânicos de velocidade variável para aplicações em motores principais.