O estaleiro da Louisiana, C & C Marine and Repair, entregou o segundo rebocador em uma série de três novas construções de tração tripla de 6,600 hp, 160 'x 50' para a Marquette Transportation Company.
A entrega do novo rebocador m / v Chris Reeves vem três meses depois da entrega da embarcação principal da série m / v Cindy L. Erickson em fevereiro de 2018.
O terceiro da série está agendado para entrega em agosto, com um quarto rebocador opcional para entrega em dezembro.
Chris Reeves foi projetado pela CT Marine, com sede em Portland, Maine, e inclui três motores principais QSK60-M da Cummins que estão emparelhados com três propulsores azimuthing z-drive Steerprop SP25D. A configuração do acionamento z triplo azimutal permite velocidade, potência e manobrabilidade ideais, disse o construtor. Além disso, os acionamentos z operam com cargas mais baixas do motor para aumentar a eficiência do combustível.
O rebocador oferece um total de 13 leitos. A superestrutura da embarcação é apoiada em uma cama de molas para maior conforto da tripulação e um sistema de junção soft-core foi instalado nos espaços de acomodação para maior conforto e segurança contra incêndios.
A C & C Marine and Repair observou que não é estranho para a construção de embarcações equipadas com unidades triplas-z. Em 2017, o estaleiro Belle Chasse, Louisiana construiu e entregou três desses navios para a SCF Marine, todos com oito meses de diferença.
Tony Cibilich, da C & C Marine, disse: “Levamos muito a sério os prazos de produção na C & C Marine and Repair. Entendemos o incentivo econômico para todos os envolvidos para produzir esses navios em tempo hábil, mantendo a mais alta qualidade de construção ”.