O construtor naval norte-americano informou que as receitas operacionais e outras receitas no terceiro trimestre foram de US $ 26,5 milhões, em comparação com US $ 200,8 milhões no terceiro trimestre de 2017.
A empresa também previu que os projetos de construção de novos navios da Matson seriam um projeto deficitário.
A empresa espera ainda que sofra perdas significativas em 2018 e 2019.
Trabalho contínuo
As atividades de produção do casco 029 continuam progredindo na doca de comissionamento e os testes no mar devem ocorrer no próximo mês. As atividades de produção do casco 030 continuam progredindo no Doca de Construção. As datas de entrega planejadas para os cascos 029 e 030 permanecem no terceiro trimestre de 2018 e no primeiro trimestre de 2019, respectivamente.
Perspectivas futuras de trabalho
Enquanto o estaleiro Philly continua a procurar activamente as novas encomendas e o capital necessário para construir navios após o Hull 030, continua a ajustar as suas operações e força de trabalho de acordo com a sua carteira de encomendas atual. Esses ajustes incluem o desligamento de partes adicionais de suas instalações e a demissão de mais de seus funcionários. Desde o início de 2018, a Philly Shipyard demitiu aproximadamente 25% de seus funcionários em uma série de demissões.
A Philly Shipyard, Inc. (PSI) é a subsidiária integral americana da Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY).
fontes: Reuters e Philly Shipyard site.