Pintura naval: Pacote de pigmentos NRL diminui a descoloração

A NRL está atualmente trabalhando com o Comando Naval Sea Systems, Diretoria de Engenharia de Sistemas Navais, Engenharia de Integridade e Desempenho de Navios (SEA 05P) para fazer a transição da nova combinação de pigmentos para uma especificação militar. O navio mais recente a recebê-lo foi o USS George Washington (CVN 73). (Imagem: Marinha dos EUA)

Um pacote de pigmentos projetado pelo Laboratório de Pesquisa Naval dos EUA (NRL) para retardar a descoloração do revestimento externo em navios de superfície começou a entrar na frota e está produzindo resultados positivos e imediatos.

Pesquisadores da NRL criaram a combinação de pigmentos para satisfazer a exigência da frota para a pintura "haze grey" padrão da Marinha, que permanecerá estável à cor por mais tempo que os revestimentos atuais. Embora muitos fabricantes de tintas tivessem produzido novas tecnologias de revestimento que resolviam diversos outros problemas, como corrosão e delaminação, alguns navios ainda apresentavam descoloração em apenas 18 meses. Além disso, revestimentos diferentes do desbaste de diferentes fabricantes a diferentes matizes, resultando em uma aparência inconsistente entre os revestimentos originais e quaisquer retoques ou reparos em serviço.

"Tivemos uma boa idéia sobre como resolver o problema, e nivelamos o campo de atuação ao fornecer a combinação de pigmentos para todas as empresas ao mesmo tempo", disse o Dr. Erick Iezzi, pesquisador sênior do Centro de Ciências e Engenharia de Corrosão. no NRL.

A NRL está atualmente trabalhando com o Comando Naval Sea Systems, Diretoria de Engenharia de Sistemas Navais, Engenharia de Integridade e Desempenho de Navios (SEA 05P) para fazer a transição da nova combinação de pigmentos para uma especificação militar, que se tornará o padrão para tinta cinza aplicada a navios de superfície. O primeiro navio a receber um revestimento com a combinação de pigmentos foi USS Essex (LHD 2) em 2017. O mais recente para o navio a recebê-lo foi o USS George Washington (CVN 73).

Embora todos os fabricantes de tintas tenham acesso à tecnologia de pigmentos, três empresas já começaram a produzir em massa a tinta, gerando uma estimativa de dezenas de milhares de litros até o momento. Recentemente, a Sherwin-Williams ganhou o Prêmio de Excelência de Revestimentos Militares da Sociedade de Revestimentos de Proteção por sua nova tinta de acabamento que incorpora o novo pigmento depois de ter sido usado para reformar o USS George Washington.
"Foi motivador saber que várias empresas estavam dispostas a apoiar-se em nossa expertise para fornecer uma nova tecnologia que produziria o melhor produto para a Marinha", disse Iezzi.

De 2012 a 2013, Iezzi trabalhou com os pesquisadores de ciência da corrosão Jimmy Tagert e Candice Langaster para projetar cinco novas combinações de pigmentos e testá-las quanto à estabilidade de cor, refletância solar e outras propriedades de revestimento. Depois de testar todas as combinações, eles forneceram o melhor desempenho para os fabricantes de tintas e revestimentos para iniciar a integração em 2015.

As combinações de pigmentos foram testadas nas instalações da NRL em Key West para desempenho de exposição atmosférica e intemperismo acelerado. Os revestimentos que continham os novos pigmentos provaram ter excelente estabilidade de cor, eram cinco vezes mais duros que o alquídico de silicone, melhoravam a retenção de brilho e a resistência química, e forneciam maiores propriedades de barreira.

"Foi ótimo trabalhar com os fabricantes e demonstrar nossa capacidade de fornecer um produto necessário para a frota", disse Tagert.