Portos da Geórgia planejam 10 milhões de TEU de crescimento até 2028

Por Aiswarya Lakshmi • 7 fevereiro 2018

O Diretor Executivo do GPA analisou o plano estratégico para os portos da Geórgia que permitirá 10 milhões de unidades de contêiner equivalentes de 20 pés, 1 milhão de elevadores ferroviários e mais de 1 milhão de unidades de automóveis e máquinas por ano, na 50ª Conferência Anual de Comércio Exterior da Geórgia

"A Geórgia é o lar de ambos os maiores contentores e instalações de roll-on / roll-off na América do Norte", disse Lynch. "Nosso objetivo é maximizar a capacidade, criar empregos e reduzir o impacto nas nossas comunidades locais".

Lynch forneceu uma visão geral do Plano 2028 do GPA que exige 42 guindastes de navio a terra, guindastes de 200 jardas, novas pistas de RTG e significativa expansão intermodal em Savannah. O GPA abrirá em breve o seu segundo terminal terrestre no noroeste da Geórgia e abrirá terreno no projeto Mason Mega Rail no Garden City Terminal. Combinados, ambos os projetos intermodais abrirão novos mercados, reduzindo significativamente os cruzamentos ferroviários e sobre o frete rodoviário através de Savannah, Atlanta e além.

"Nós chegamos a um ponto de inflexão emocionante", disse Jimmy Allgood, presidente do Conselho de Autoridade de Portos da Geórgia. "O ambiente favorável às empresas da Geórgia, liderado pelo governador Nathan Deal, juntamente com os investimentos estaduais em infra-estrutura, preparou o terreno para novos negócios, novos empregos e comércio adicional através dos portos de Savannah e Brunswick".

Uma vez que o Gov. Deal foi eleito pela primeira vez em 2010, o comércio através dos portos da Geórgia cresceu de 2,8 milhões de TEUs para mais de 4 milhões de TEUs em 2017. A carga Ro / Ro expandiu de 411 mil unidades por ano para mais de 640,000 unidades e a carga atravessou todos as docas cresceram de 25 milhões de toneladas em 2010 para 35 milhões de toneladas em 2017.

"Sob a liderança do governador, a Geórgia e o GPA fizeram avanços incríveis para se preparar para as crescentes demandas do comércio global", disse Allgood.

Lynch anunciou que o dragão do porto de Savannah será concluído em março, trazendo o Savannah Harbour Expansion Project para uma conclusão de 50%. O aprofundamento do porto interno deve ser concluído no final de 2021, permitindo que os navios Neo-Panamax ocupem mais carga e transitem o rio com maior flexibilidade de agendamento.

"Com o projeto avançando, o argumento fiscal para o aprofundamento do porto de Savannah cresce mais e mais forte à medida que mais clientes escolhem a Geórgia como porta de entrada para servir o Sudeste", disse Lynch. "A capacidade de esses navios assumirem cargas de exportação mais pesadas significará maior eficiência e menores custos para os produtores americanos".

No Porto de Brunswick, o GPA está a caminho de desenvolver uma capacidade anual de 1,4 milhão de veículos. No ano passado, o GPA gastou US $ 25 milhões para aumentar o volume de negócios e planeja gastar mais US $ 20 milhões nos próximos 18 meses para crescer e atrair negócios automotivos adicionais para a Geórgia.

O plano GPA inclui três elementos para o sucesso: espaço, infra-estrutura e conectividade. Para acomodar armazenagem adicional, a Autoridade abriu cinco parcelas de terra no seu Savannah International Trade Park para desenvolvimento privado. Apenas cinco milhas do Garden City Terminal, o site está se expandindo rapidamente para adicionar até 5 milhões de pés quadrados de espaço de distribuição em cinco pacotes de 100 acres.