Projeto do Navio: Conheça o e5 Pure Tanker

De Greg Trauthwein • 30 janeiro 2019

Imagem: Copyright Asahi Tanker Co. Ltd. e Exeno-Yamamizu Corp.

Imagem: Copyright Asahi petroleiro Co. Ltd. & Exeno-Yamamizu Corp

Imagem: Copyright Asahi Tanker Co. Ltd. e Exeno-Yamamizu Corp.

Projeto de petroleiro elétrico inovador do Japão chegando a hidrovias locais até 2020

O esforço global para reduzir drasticamente as emissões da frota mundial de navios continua a impulsionar a inovação em todo o setor, incluindo a introdução de um novo conceito Pure Electric Tanker lançado hoje do Japão. Com a ClassNK trabalhando para prestar assessoria técnica sobre o projeto do navio e o pacote de propulsão elétrica, a Asahi Tanker Co. Ltd. e sua parceira Exeno-Yamamizu Corporation Tokyo desenvolveram em conjunto o novo projeto de navio-tanque doméstico que incorpora “propulsão elétrica com emissão zero”.

Apelidado de e5, a primeira variante é vista como uma embarcação de abastecimento de bunker que serve a Baía de Tóquio. Ao contrário de muitos outros projetos conceituais, o conceito do e5 Pure Electric Tanker está a caminho de se tornar realidade em um tempo relativamente curto, com o lançamento do primeiro navio previsto para o quarto trimestre de 2020. Simultaneamente, está em andamento uma variante costeira e5 com um alcance de cruzeiro mais longo.

O e5 Pure Electric Tanker concentra-se em cinco elementos principais:

1. Eletrificação: A fonte central de energia dos navios via baterias de lítio.
2. Ambiente: Emissão (CO2, NOx, Sox) controla juntamente com a minimização de ruído e vibração.
3. Economia: Utilizando ferramentas IoT e Digital para melhorar o desempenho da propulsão.
4. Eficiência: Construção simples do casco combinada com equipamento automatizado.
5. Evolução: Abraçando totalmente a digitalização e os avanços tecnológicos para criar o conceito de design mais avançado.

e5 Principais Particulares
Comprimento: 60m
Largura: 10,3 m
Máquinas de propulsão: 2 x 350 kW propulsor azimutal, 1 x 130 kW propulsor de proa
Arqueação bruta: 499 toneladas
Capacidade do tanque de carga: Aproximadamente 1.300 cu. m.
Registro do navio: Japão
Designer de conceito: Groot Ship Design (Hull)