Rebocador abastecido com GNL MOL chamado Ishin

Imagem: Linhas Mitsui OSK

A gigante de logística japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) anunciou que as cerimônias de nomeação e lançamento do rebocador de GNL da empresa, construído no estaleiro de Kanagawa, aconteceram no dia 28 de setembro.

De acordo com um comunicado de imprensa da empresa, o rebocador foi nomeado Ishin após o nome do projeto de desenvolvimento de tecnologia da MOL, o "Ishin Next MOL Smart Ship Project".

Ishin, programado para entrega em fevereiro de 2019 após a conclusão do trabalho de armamento, será o primeiro rebocador abastecido a GNL que serve a Baía de Osaka a partir de abril.

Além disso, o excelente desempenho ambiental da Ishin - incluindo uma redução estimada de 25% nas emissões de CO2 em comparação com rebocadores que funcionam com óleo combustível - obteve a classificação máxima de quatro estrelas da classificação de economia de energia do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo. esquema para os navios costais do Japão.

O esquema visa "visualizar" a economia de energia e os efeitos da redução de CO2 nos estágios de planejamento e projeto de navios e avaliar objetivamente o desempenho de economia de energia e redução de CO2 dos navios para promover o desenvolvimento de navios costeiros que oferecem maior economia de energia e redução de CO2.

Ishin é o primeiro rebocador abastecido com GNL de propriedade da MOL. Impulsionado pelos dois motores marítimos comerciais de duplo combustível da Yanmar, 6EY26DF, com capacidade para usar tanto o óleo combustível como o GNL, será o primeiro rebocador de GNL no Japão em conformidade com o Código Internacional de Segurança para Navios que utilizam Gases ou outros -Flashpoint Fuels (IGF Code), destinado a garantir a segurança das embarcações movidas a GNL.

O código regula os requisitos de segurança para embarcações movidas a gás e combustíveis de baixo ponto de inflamação, que entraram em vigor em 1º de janeiro de 2017. Também é o primeiro rebocador de GNL abastecido pelo Japão com um tanque de GNL removível montado no convés exposto na popa. o navio. Isso aumenta a conveniência no abastecimento, manutenção e inspeção.

A Ishin será operada pela Nihon Tug-Boat e o combustível LNG será fornecido pela Osaka Gas usando um sistema caminhão-a-navio. A MOL e a Osaka Gas estabelecerão um sistema de fornecimento de combustível de GNL para embarcações no Porto Sakai Senboku, que será o primeiro na Baía de Osaka.

A MOL assume uma postura proativa na promoção da disseminação de combustível de GNL para atender às necessidades dos clientes e da sociedade, reduzindo o impacto ambiental da operação da embarcação.

Por meio da operação da Ishin, que tem um excelente equilíbrio entre navegação de alta velocidade e desempenho ambiental, a empresa espera impulsionar o desenvolvimento de sistemas de fornecimento de combustível de GNL no Japão e no exterior.