Reparo do Navio: N-KOM Repair Volume Up 25%

Embarcações de GNL no Estaleiro NKOM. Foto: NKOM

BWMS, Scrubber Install Outlook is Good

Em operação desde 2011, a Nakilat-Keppel Offshore & Marine Ltd (N-KOM) do Catar oferece uma gama de serviços de reparo, conversão, manutenção e fabricação para a indústria marítima, offshore e onshore. O estaleiro já entregou mais de 800 projetos marítimos e offshore, dos quais 20% são feitos de reparos de GNL. Em comparação com o primeiro semestre de 2017, o ano de 2018 apresenta um aumento acentuado no volume de cerca de 25% em termos de reparações e outras obras. Além disso, o estaleiro venceu uma licitação competitiva para a instalação de lavadores e sistemas de gerenciamento de água de lastro (BWMS) para uma série de VLCCs pertencentes a um dos principais operadores de tanques sediados na Grécia. No final de agosto, o primeiro VLCC de uma série será submetido a acoplamentos rotineiros e retrofit de um tipo de purificador em linha, bem como de um sistema de tratamento de água de lastro. Mais três ou quatro seguirão até setembro e outubro, onde o trabalho deverá continuar até 2019.
No primeiro semestre de 2018, o estaleiro havia reformado duas pequenas transportadoras de gás (VLGC) com sistemas de gerenciamento de água de lastro (BWMS). A N-KOM já tinha experiência em realizar a instalação de três diferentes BWMS anteriormente - nomeadamente Samsung, OceanSaver e Alfa Laval, respectivamente. Como tal, a duração no pátio entre o primeiro e o segundo retrofit foi significativamente reduzida em 43%, demonstrando a competência e eficiência do N-KOM em lidar com projetos tão complexos.
O estaleiro continua a sentir forte interesse por seus serviços de reparo dos armadores, com julho e agosto totalmente reservados para reparos nas instalações. A maioria destes navios foram submetidos a rotina de docks secos e reparos, como inspeção de tanques de carga, revisão de cilindros do motor principal, bombas de pulverização e carga de GNL, reparos de aço em geral, tratamento e pintura de cascos, limpeza e polimento de pás de hélice, revisão de projeções internas e inspeção interna de caldeiras principais , testes de carga para os botes salva-vidas, bem como várias outras inspeções e reparos.
A experiência da N-KOM em reparos de GNL atraiu 18 embarcações para reparos de rotina e reparos de membranas no primeiro semestre do ano até agora, com um número de transportadoras de GNL reservadas para reparos no final do ano. A N-KOM realizou reparos extensivos em membranas de tanques de carga para transportadores de GNL, usando sua equipe interna de soldadores certificados pela Gaztransport & Technigaz (GTT) para realizar trabalhos de soldagem dos sistemas de contenção GTT (Mark III e NO.96). A presença de proeminentes provedores de serviços marítimos como GTT, Goltens, Wärtsilä, Wilhelmsen Ships Service, Turbo Technik e Cargotec operando dentro do estaleiro, facilita enormemente o processo geral de reparo, oferecendo comodidade aos armadores e gerentes que patrocinam o estaleiro. O crescimento do mercado spot de GNL resultou em um aumento significativo de consultas para reparos de GNL de navios que tradicionalmente não negociam na área do Oriente Médio. Não obstante as taxas de navios-tanque deprimidas, o estaleiro espera continuar um forte interesse por reparos de petroleiros no segundo semestre.