Resultados da autópsia sugerem que vítimas bayesianas procuraram bolhas de ar

9 setembro 2024
Foto: Vigili del Fuoco
Foto: Vigili del Fuoco

O magnata britânico da tecnologia Mike Lynch morreu sufocado após ficar sem oxigênio, disse uma fonte investigativa, citando exames iniciais realizados no sábado depois que seu corpo foi recuperado do iate da família que afundou na costa da Sicília no mês passado.

Lynch, sua filha Hannah, 18 anos, uma cozinheira de bordo e quatro convidados morreram quando o superiate de bandeira britânica Bayesian afundou durante um evento climático severo e repentino no porto de Porticello, perto de Palermo, em 19 de agosto.

Os resultados iniciais no corpo de Hannah Lynch, cujos exames foram realizados no sábado, foram inconclusivos, disse a fonte à Reuters, apenas descartando quaisquer traumas ou ferimentos como causa da morte e deixando em aberto as possibilidades de que ela tenha ficado sem oxigênio ou se afogado.

Os corpos dos mortos, exceto o do cozinheiro, foram encontrados em cabines no lado esquerdo da embarcação de 56 metros (184 pés), onde os passageiros presos podem ter tentado procurar por bolhas de ar restantes, disse o chefe do Corpo de Bombeiros de Palermo no mês passado.

Resultados preliminares de autópsias em outras quatro vítimas — o presidente do Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, sua esposa Judith, o advogado Chris Morvillo e sua esposa Neda — indicaram asfixia como a provável causa da morte, disseram fontes judiciais no início desta semana.

Quinze pessoas sobreviveram, incluindo a esposa de Lynch, cuja empresa era dona do Bayesian, e o capitão do iate.

Os exames iniciais do chef canadense-antígua Recaldo Thomas indicaram que ele morreu por afogamento, disse a fonte investigativa no sábado.

Mais exames forenses foram solicitados para todas as vítimas, com resultados esperados nas próximas semanas, disse a fonte.

O naufrágio intrigou especialistas navais, que disseram que um navio como o Bayesian, construído pelo fabricante de iates de luxo Perini, de propriedade do The Italian Sea Group TISGR.MI, deveria ter resistido à tempestade e não ter afundado tão rapidamente.


(Reuters - Reportagem de Wladimir Pantaleone, redação de Elvira Pollina; edição de Valentina Za)