Rússia ataca navio civil de grãos no Mar Negro, diz Ucrânia

Por Pavel Polityuk e Yuliia Dysa12 setembro 2024
Fotos compartilhadas pela Ucrânia mostram um navio de carga civil danificado, transportando grãos de trigo para o Egito, que foi atingido por um ataque de míssil russo após deixar a fronteira marítima ucraniana no Mar Negro, em meio ao ataque da Rússia à Ucrânia, em 12 de setembro de 2024. (Foto: Serviço de Imprensa Presidencial Ucraniano)
Fotos compartilhadas pela Ucrânia mostram um navio de carga civil danificado, transportando grãos de trigo para o Egito, que foi atingido por um ataque de míssil russo após deixar a fronteira marítima ucraniana no Mar Negro, em meio ao ataque da Rússia à Ucrânia, em 12 de setembro de 2024. (Foto: Serviço de Imprensa Presidencial Ucraniano)

A Ucrânia acusou a Rússia na quinta-feira de usar bombardeiros estratégicos para atingir um navio graneleiro civil com um míssil no Mar Negro, na zona econômica marítima da Romênia, país membro da OTAN, no que descreveu como um "ataque descarado" à liberdade de navegação.

O presidente Volodymyr Zelenskiy disse que o navio que transportava grãos ucranianos para o Egito foi atingido por um míssil russo logo após sair das águas territoriais ucranianas, e que não houve vítimas, de acordo com uma avaliação preliminar.

Não houve nenhum comentário imediato da Rússia.

Se confirmado, o incidente marcaria um forte aumento nas tensões entre Moscou e a aliança militar da OTAN, que tenta alternar entre os temores de escalada e o apoio à Ucrânia em sua guerra com a Rússia desde a invasão de Moscou em fevereiro de 2022.

A empresa britânica de segurança marítima Ambrey disse em nota que um graneleiro com bandeira de São Cristóvão e Névis foi atingido por um míssil lançado pela Rússia após partir do porto ucraniano de Chornomorsk, na região de Odessa, na Ucrânia.

O navio sofreu danos no lado do porto, incluindo um porão de carga e um guindaste, disse.

Os traders disseram que o incidente contribuiu para preços mais fortes do trigo ao aumentar a preocupação com o aperto da oferta na zona de exportação do Mar Negro. Os futuros dos EUA subiram até 2% para atingir um pico de dois meses.

Zelenskiy postou imagens mostrando o metal retorcido de um guindaste danificado e outros danos.

Uma fonte da indústria disse à Reuters que a greve ocorreu durante a noite, não muito longe da foz do rio Danúbio. Dmytro Pletenchuk, porta-voz da marinha da Ucrânia, disse à Reuters que o navio estava na zona econômica marítima da Romênia.

A Autoridade Naval da Romênia disse que o navio não estava em suas águas territoriais e que sua assistência não havia sido solicitada de forma alguma.

(Foto: Serviço de Imprensa Presidencial Ucraniano)

'Ataque descarado'
Zelenskiy escreveu no X: "Estamos esperando o mundo reagir. Trigo e segurança alimentar nunca devem ser alvos de mísseis."

O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Andrii Sybiha, chamou o ataque de "um ataque descarado à liberdade de navegação e à segurança alimentar global".

A Ucrânia é um grande exportador global de grãos que teve que lutar contra a Rússia no Mar Negro para reativar suas exportações por meio de seus portos marítimos desde que a invasão russa impôs um bloqueio de fato.

As exportações foram retomadas mais tarde naquele ano - embora com volumes menores - a partir dos três portos da grande Odessa, sob um acordo mediado pelas Nações Unidas e pela Turquia, que fracassou no ano passado.

Em agosto de 2023, a Ucrânia estabeleceu seu próprio corredor de navegação — sem a aprovação da Rússia — após usar drones navais e armas de longo alcance para revidar a Frota Russa do Mar Negro e afastar seus navios do oeste do mar.

O corredor marítimo acompanha a costa ocidental do Mar Negro antes de sair das águas ucranianas e seguir para o sul, passando pela Romênia e Bulgária.

(Foto: Serviço de Imprensa Presidencial Ucraniano)


(Reuters - Reportagem adicional de Olena Harmash, Luiza Ilie, Gus Trompiz; Redação de Tom Balmforth; Edição de Jon Boyle e Timothy Heritage)

Categorias: Acidentes, Segurança marítima, Tendências do transportador a granel