Rolls-Royce vai projetar e equipar novo navio de pesca

MarineLink24 abril 2018
(Imagem: Rolls-Royce)
(Imagem: Rolls-Royce)

A Rolls-Royce informou que assinou um contrato para entregar o projeto de navios e uma série de equipamentos para uma traineira de popa de 70 metros de comprimento a ser construída para a Olympic Seafood, com sede em Fosnavåg, na Noruega.

O navio de pesca será construído pelo estaleiro da Cemre na Turquia, que também possui uma opção contratada para um segundo navio do mesmo tipo para a Olympic Seafood.

O navio é projetado para arrasto de fundo, bem como arrasto pelágico e terá um arranjo de convés de fábrica moderna para manipular e congelar peixe branco e camarão e garantir uma captura de alta qualidade. A embarcação deverá ser entregue em 2020.
O armador Stig Remøy disse: “Esta é uma nova e moderna geração de arrastões. O planejamento e o design foram conduzidos sob o título de Mais Inteligente, Mais Verde e Mais Seguro. O baixo consumo de energia e as emissões reduzidas tornam o conceito um ajuste perfeito para a nossa estratégia de captação sustentável de oceanos. A Rolls-Royce desempenhou um papel central no desenvolvimento do nosso novo navio. ”
A embarcação será do tipo NVC 370 com um design de casco de baixa resistência, que atende às exigências crescentes de eficiência de combustível combinada com boa manutenção do mar, disse a Rolls-Royce.
“Projetamos uma traineira altamente eficiente que será equipada com um pacote de energia e propulsão, sistemas elétricos e de automação que trarão benefícios tanto para o proprietário quanto para o meio ambiente, além de segurança e boas condições de trabalho para a tripulação” disse Monrad Hide, da Rolls-Royce, vice-presidente de vendas.
O equipamento a ser fornecido pela Rolls-Royce inclui o motor diesel B33: 45. Um sistema de propulsão híbrido pode fornecer tanto o acionamento mecânico quanto o diesel-elétrico do sistema integrado de leme e hélice da Promas. O Gerador de Eixo Híbrido (HSG, Hybrid Shaft Generator) assegura a eficiência ideal da hélice e do motor, operando em seu ponto mais eficiente. A Rolls-Royce também entregará seus últimos guinchos de convés, movidos por um motor elétrico de ímã permanente, para o novo navio da Olympic.
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