A petrolífera russa Rosneft anunciou que encomendou dois petroleiros Aframax para serem construídos no estaleiro Zvezda, no extremo leste da Rússia, para entrega programada em 2022.
As embarcações de bandeira russa terão um peso morto de 114.000 toneladas métricas e uma classe de gelo de 1A / 1B, o que as torna capazes de operar em condições geladas durante o ano todo, incluindo nos mares subárticos e russos da região do Báltico. empresa PAO Sovcomflot (Grupo SCF).
De acordo com os documentos, a Arctic Leasing fará pedidos de construção dos dois navios Aframax no estaleiro, que, sob o contrato de arrendamento, serão colocados em operação pela SKF Eco, braço da SCF. A Rosneft e a SKF Eco assinarão dois contratos de fretamento de 20 anos para as entregas de exportação de petróleo bruto e derivados de petróleo dos portos russos do Báltico. A VEB-Leasing financiará a construção dos petroleiros. Após o término do período de afretamento, os navios se tornarão propriedade da Rosneft.
Projetados para operar com combustível de gás natural liquefeito (GNL), os petroleiros atenderão a altos padrões ambientais e novas regulamentações para restrição de emissões de óxido de enxofre e gases de efeito estufa nos mares Báltico e do Norte, que entrarão em vigor em 2020.
A especificação técnica das embarcações foi projetada por especialistas da SCF, que aplicaram sua experiência de operação de petroleiros de grande capacidade em condições de gelo, em cooperação com a construtora russa Far Eastern Shipbuilding and Ship Repair Center (FESRC) e a construtora sul-coreana Hyundai Heavy Industries, um parceiro tecnológico Zvezda Shipbuilding Complex.
A Rosneft é agora a segunda afretadora, depois da Shell, a escolher os petroleiros Aframax, que são chamados de “Green Funnel”, da Sovcomflot. Com o último pedido, o portfólio de pedidos para esse tipo de embarcação cresceu para uma dúzia.
“Congratulamo-nos com os planos dos construtores navais russos, do Complexo de Construção Naval de Zvezda, para criar embarcações modernas de grande capacidade usando bunkers baseados em gás natural (GNL) como combustível primário. Tenho certeza de que é com esses navios que o futuro do transporte marítimo se encontra ”, disse Sergey Frank, presidente e CEO da PAO Sovcomflot.
Frank participou da cerimônia de assinatura durante o 4º Fórum Econômico Oriental (EEF), ao lado de Vladimir Putin, presidente da Federação Russa; Igor Sechin, CEO, Presidente do Conselho de Administração, Vice-Presidente do Conselho de Administração da Rosneft; e Artem Dovlatov, diretor-geral interino da VEB-Leasing.