Scania para o poder de dupla terminada RoPax Ferry

Postado por Michelle Howard10 dezembro 2018
Foto: Incat Crowther
Foto: Incat Crowther

O Incat Crowther anunciou o projeto de uma balsa Ro-Pax para operar na Ilha Bruny, na Tasmânia.

A embarcação será operada pela Sealink Travel Group - uma das maiores operadoras de navios da Austrália - e será construída pela Richardson Devine Marine em Hobart. O primeiro navio entrará em operação em dezembro de 2019.

A embarcação é incomum para uma balsa de veículo de duas extremidades, pois é um robusto catamarã de alumínio. Além disso, a embarcação é projetada para a instalação posterior de um convés de veículo extra, caso o veículo seja aumentado, removendo a necessidade de transportar o excedente de deslocamento até que a demanda do mercado o garanta.

O navio está configurado para transportar 36 carros e 150 passageiros. Três das faixas de veículos serão irrestritas em altura, com as duas faixas centrais transportando um total de 90 pistas de caminhões.

A cabine elevada - localizada a um lado da embarcação - é dividida entre o espaço coberto aberto e o espaço interno. O espaço interno acomoda 36 passageiros nos assentos do estande com mesas, enquanto o espaço ao ar livre possui assentos estilo café para 30 passageiros.

O desenvolvimento do navio espelha a abordagem holística de Incat Crowther para uma operação, visando valor a longo prazo e minimizando riscos para o operador. Isso inclui a integração de infra-estrutura baseada em terra, que se impõe pesadamente na embarcação.

A embarcação será alimentada por quatro motores principais Scania DI13 070M, cada um produzindo 184kW. Posicionado em cada um dos quatro cantos da embarcação, esses motores serão acoplados diretamente aos acionamentos azimutantes Schottel SRP 100. Além de oferecer capacidade de manobra excepcional, os acionamentos azimutantes proporcionam eficiência de propulsão com todos os quatro propulsores na direção do deslocamento da embarcação. Se necessário, a embarcação pode operar em duas cápsulas durante períodos fora de pico, reduzindo os custos operacionais.


Especificações - Balsa Ro-Pax de catamarã de 45m
Dimensões Principais
Comprimento Total 147 '8 ”/ 44.99m
Comprimento Waterline 147 '8 ”/ 44,99 m
Feixe Total 44 '/ 13,4 m
Calado (casco) 5 '2 ”/ 1,55 m
Profundidade 11 '6 ”/ 3,5 m
Alumínio da classe marinha da construção

Capacidades
Óleo Combustível 2 642 galões / 10 000 litros
Água Fresca 1 321 galões / 5 000 litros
Sullage 1 321 galões / 5 000 litros
Passageiros 150
Carros 35

Propulsão
Motores principais 4 x Scania DI13 080M
Potência 4 x 184kW @ 1800rpm
Propulsão 4 x Schottel SRP 100 FP
Geradores 2 x Zenith 40 kVa @ 1500rpm

Regulamentar
Bandeira, austrália
Turma / Pesquisa NSCV 1E

Categorias: Construção naval, Navios de passageiros, Propulsão Marinha