O projetista e construtor naval norueguês Ulstein lançou uma nova série de redes de pesca de peixe com soluções de navios de última geração para métodos e processamento de pesca sustentáveis. Os arrastões incorporam uma série de características inovadoras, incluindo o exclusivo design de casco X-Bow da Ulstein e sistemas híbridos de propulsão ecologicamente corretos.
O Grupo Ulstein tem uma longa tradição de cooperação com diferentes atores ao desenvolver projetos e soluções de navios novos e inovadores. Neste projeto, Ulstein trabalhou em estreita colaboração com o peixe selvagem nórdico. Ambas as empresas foram estabelecidas em 1917.
O design exclusivo, com ótima capacidade em relação à quota de pesca eficiente e rentável, fará melhorias significativas na pesca de arrasto, disse Ulstein. O objetivo é, entre outras coisas, um manuseio mais suave dos peixes e a introdução de soluções de navios ecologicamente corretos.
“O peixe selvagem nórdico tem uma sólida experiência em arrasto e em testes de novos métodos para a pesca e o mercado. Nós dois temos uma história inovadora e desenvolvemos soluções avançadas. Por meio dessa cooperação, desenvolvemos soluções aprimoradas e de ponta para a qualidade e a sustentabilidade na pesca de arrasto ”, disse o diretor de operações da Ulstein Design & Solutions e o chefe do conselho da Ulstein Group, Tore Ulstein.
“Queremos transformar visões em realidade em relação ao nosso projeto EcoFive (embarcação de pesca ecologicamente correta). A série de arrastões da Ulstein foi projetada para implementar soluções para captura de peixes suaves, processamento efetivo e hidrólise do restante da matéria-prima. Isso proporcionará um aumento significativo da sustentabilidade na pesca de arrasto, melhor qualidade, maior eficiência, mais ganhos e menos impacto ambiental ”, disse o CEO Tore Roaldsnes, da Nordic Wildfish.
O X-BOW altera o layout tradicional dos arranjos das embarcações de arrastão, e leva a um melhor posicionamento da equipe, fábrica e carga. A fábrica é colocada em dois decks, enquanto toda a acomodação é montada no centro do navio. Devido à linha de casco X-BOW, o navio frontal será eficientemente explorado. Os navios que transportam a característica X-BOW também têm menos vibrações e pitching, o que ajuda a melhorar o ambiente de trabalho a bordo e a reduzir o ruído no mar.
O casco X-BOW aumenta a capacidade de carga e operacionalidade, minimiza os movimentos e reduz o desgaste no casco e no equipamento, além de reduzir o consumo de combustível.
A Ulstein também implementou a mais recente tecnologia para melhorar o desempenho e reduzir o impacto ambiental. As embarcações da série têm um sistema híbrido eficaz que combina baterias com propulsão diesel-elétrica e diesel-mecânica. As embarcações se tornarão mais eficientes no consumo de combustível, operarão com pouco ruído e atenderão aos requisitos da notação DNV-GL SILENT.