Comentários da Associação dos Portos Britânicos sobre os Futuros Arranjos da Fronteira do Reino Unido

Por Aiswarya Lakshmi • 27 fevereiro 2018

Comentando os desenvolvimentos recentes sobre os futuros arranjos da fronteira do Reino Unido, Mark disse: "Nós fizemos o argumento pragmático para manter os benefícios que a União Aduaneira e o Mercado Único produzem em termos de eficiência na fronteira".

A este respeito, congratulamo-nos com o debate suscitado pelo discurso do líder sindical, Jeremy Corbyn, nesta semana, apoiando uma forma de união aduaneira com a UE como um passo para evitar possíveis distúrbios nos portos.

Muitos dos cheques feitos em mercadorias na fronteira são verificações não-aduaneiras e continuaremos a argumentar para evitar paralisações nos portos, incluindo inspeções padrão de saúde veterinária e fitossanitária, a fim de evitar interrupções nas cadeias de suprimentos. Isto é particularmente verdadeiro nas portas de ferry Roll-on Roll-off que suportam muitas cadeias logísticas "just-in-time".

Neste contexto, nós agradecemos muito que a abordagem do governo para as negociações incluirá padrões recíprocos de bens e um compromisso de manter regras e regulamentos "substancialmente similares". Instamos a que qualquer novo acordo sobre normas e reconhecimento seja adaptado para refletir a relação única e estreita entre o Reino Unido e a UE e negar qualquer necessidade de verificações desnecessárias e onerosas na fronteira.

Reagindo ao discurso do secretário do Transporte Sombrio, Andy McDonald, para o Maritime and Ports All Party Group, em Westminster, na segunda-feira, 26 de fevereiro, Mark Simmonds, gerente de políticas da British Ports Association, disse:

"Congratulamo-nos com o apoio de Andy McDonald para um setor portuário independente e comercialmente administrado, seu claro compromisso em melhorar a conectividade portuária e os ambiciosos planos para a indústria marítima.

"Estamos ansiosos para trabalhar com a equipe Shadow Transport no desenvolvimento de sua estratégia recentemente anunciada para os portos e em sublinhar a importância da conectividade de superfície, bem como os benefícios ambientais do transporte de mercadorias por mar".