Construção Naval Oriental Obtém Sinal Verde da WSF para Três Ferries Híbrido-Elétricas

Renderização técnica preliminar do projeto da embarcação para novas balsas híbridas-elétricas com capacidade para 160 veículos. Imagem cortesia da ESG.

O Eastern Shipbuilding Group recebeu a Notificação de Prosseguimento da Washington State Ferries (WSF) para construir duas balsas híbridas-elétricas, com opção para 160 veículos adicionais, para o estado de Washington. Este marco se segue à primeira licitação para a construção de balsas em mais de 25 anos para o maior sistema de balsas do país.

“Este é um marco emocionante na incorporação de novas balsas híbridas-elétricas à nossa frota”, disse David Sowers, Administrador do Programa de Eletrificação da Washington State Ferries. “Essas embarcações não só incorporarão tecnologias de ponta em carregamento em terra e armazenamento em bateria para reduzir as emissões geradas pelo diesel, como também fornecerão um serviço confiável para as comunidades que dependem de nós todos os dias.”

“Estamos honrados em avançar com a Washington State Ferries nesta iniciativa histórica”, disse Joey D'Isernia, CEO da Eastern Shipbuilding Group, Inc. “Estamos profundamente comprometidos em entregar embarcações de classe mundial que reflitam o melhor da construção naval, inovação e administração ambiental americanas.”

As embarcações híbridas/elétricas têm um comprimento total de 124,5 m (409'-6"), boca de 26,5 m (83'-2") e profundidade de casco de 7,3 m (24'-6"). Elas serão certificadas para transportar 160 veículos de passageiros de tamanho padrão e 1.500 passageiros. Com um calado de 4,9 m (16'-6"), as balsas atingirão uma velocidade de 17 nós com carga total e foram projetadas para interagir com todas as instalações portuárias existentes da WSF.

Capitão Bob Meredith sendo entrevistado na casa do piloto
Equipes de notícias se reuniram na casa do piloto de Wenatchee para entrevistar o capitão Bob Merideth sobre o retorno ao serviço da nova embarcação híbrida-elétrica.
Imagem cortesia da ESG