O construtor de navios Huntington Ingalls está perto da conclusão do futuro porta-aviões JFK

Por Aiswarya Lakshmi • 23 fevereiro 2018

Tal como o antecessor, o USS Gerald R. Ford (CVN 78) de primeira classe, Kennedy está sendo construído com uma técnica de construção modular, onde as seções menores do navio são soldadas para formar estruturas maiores chamadas superlift.

As superlifts são pré-equipadas e içadas em Dry Dock 12 - onde o navio está sendo construído pelo pórtico da empresa de 1.050 toneladas métricas.

Os construtores de navios ergueram com sucesso 317 elevadores desde que a quilha do navio foi colocada em agosto de 2015. Kennedy está no caminho certo para ser completado com 447 elevadores totais.

O recente superlift de 806 toneladas métricas consistiu em 17 unidades individuais e tinha cerca de 171 pés de comprimento e cerca de 92 pés de largura. A estrutura inclui áreas de atracação, salas de equipamentos elétricos e oficinas e levou 18 meses para construir.

"Este superlift está na parte de frente do navio, a meio caminho entre o arco eo midship", disse Mike Butler, diretor de programa da CVN 79.

Mike acrescentou: "Representa uma das principais mudanças de estratégia de construção para o Kennedy: criar superlifts que são maiores e mais completos antes de serem erguidos no navio. Estamos satisfeitos com a forma como a construção do Kennedy está a progredir e aguardamos marcos adicionais à medida que nos aproximamos do batismo do navio ".

Kennedy está programado para ser lançado em 2020.