Cummins QSK95 Propulsão para Ferry Newbuild

• 15 março 2018

Dois motores de propulsão QSK95 fornecerão o principal poder de propulsão para o novo Incat Crowther projetado catamarã rápido, que será construído pelo construtor australiano Richardson Devine Marine em Tasmânia.

A Cummins disse que o seu motor mais novo e mais poderoso para o mercado marinho, o QSK95, oferece uma saída de potência anteriormente exclusiva para motores marinhos de média velocidade com potências de 3.200 hp a 4.200 hp para propulsão, auxiliares, geradores e diesel.

De acordo com o fabricante, o QSK95 oferece uma instalação mais compacta com eficiência de combustível excepcional com menor custo de capital. Além disso, a Cummins disse que o serviço estendido e as reconstruções mais econômicas adicionam uma vantagem econômica adicional.

"Este produto aproveita totalmente a experiência exclusiva da Cummins com nossas tecnologias internas, como os turbo-carregadores, a filtração e a eletrônica, proporcionando maior potência e confiabilidade, uma rápida resposta transitória e uma facilidade de manutenção", disse Jim Schacht, diretor executivo da Cummins Global Marine Business. "O QSK95 é um ajuste perfeito para embarcações altamente sofisticadas, como o Kilimanjaro VII".

"A Cummins nos apoiou bem no passado, levando-nos a selecionar o QSK95 para a nossa mais nova e maior adição à frota", disse Abubakar Aziz Salim, Diretor Geral - Azam Marine, "O design único do motor, a alta densidade de potência e o contínuo disponível O uso do poder nos permitiu usar um projeto de vaso que conhecemos, mas expandir sua capacidade de transportar mais passageiros ".

Azam Marine e Coastal Fast Ferries operam ferries de passageiros entre as ilhas de Zanzibar, Pemba e a Tanzânia continental. O Kilimanjaro VII de 45 metros será o maior dos sete navios da frota.

O uso do QSK95 permitirá ao Kilimanjaro VII transportar mais passageiros enquanto mantém velocidades superiores semelhantes à do navio irmão menor, o Kilimanjaro VI . O novo navio utilizará a propulsão a jato de água para alcançar sua velocidade máxima alvo de 32 nós. O Kilimanjaro VII transportará mais de 500 passageiros no total com quatro níveis de conforto da classe econômica para classe real. Fornecer energia elétrica de carga doméstica será um par de geradores marinhos Cummins 6C-C Power que produzem 126 kWe de potência cada.

"Estamos constantemente melhorando a confiabilidade, manutenção e disponibilidade de nossos projetos de embarcações para fornecer ativos mais valiosos para nossos clientes com menos custo de manutenção e maior tempo de atividade", Daniel Mace, Gerente Técnico - Incat Crowther. "Cummins fornece poder de propulsão confiável e durável para suportar esta evolução do design. Eles são fáceis de fazer negócios devido à sua equipe responsiva e experiente, fornecendo todas as informações técnicas que precisamos quando precisamos disso. "

Richardson Devine Marine também construiu navios irmãos Kilimanjaro I, II, III , IV , V e VI, baseados no design do catarata Incat Crowther.