Damen Estreia Novo Navio Rápido de Tripulação

Damen FCS 2710 vista lateral Foto Damen

Damen FCS 2710 vista frontal Foto Damen

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O Damen Shipyards Group introduziu um novo modelo para sua linha de Fast Crew Supplier: o FCS 2710, que se baseia no FCS 2610, lançado pela primeira vez em 2011.

O primeiro navio FCS 2710 já está em construção no Damen Shipyards Gorinchem para entrega em julho de 2018. O FCS 2710 mantém o casco duplo e o desenho do arco do machado. No entanto, como a indústria de energia offshore evoluiu nos últimos anos, também tem suas exigências para as embarcações de transferência de tripulação e as regulamentações que as governam. Damen ouviu o feedback e projetou uma embarcação que retém muito do projeto fundamental do 2610, mas oferece a capacidade e o desempenho adicionais desejados pelas operadoras hoje.

“O 2610 realmente foi o primeiro navio desse tipo. É um excelente barco, mas é claro que sempre há lições a serem aprendidas, diz Wim Boerma, gerente de produto do grupo de produtos High Speed ​​Craft da Damen. “Nós pegamos o melhor do 2610 em todas as suas características fundamentais e o atualizamos para oferecer mais flexibilidade, mais capacidade do tanque, maior espaço no convés, maior conforto e mais acomodação.”

O FCS 2710 consegue isso em parte por ser um metro a mais que seu antecessor e também um metro mais alto. O medidor extra acima da água não apenas aumenta o volume do casco, mas também permite que a embarcação opere em alturas de onda acima de dois metros. Isso aumenta substancialmente a gama de condições climáticas em que pode estar no mar, uma consideração importante, dadas as distâncias mais longas que as equipes de manutenção estão tendo que viajar.

Também pode transportar o dobro de passageiros que o seu antecessor; 26 em sua configuração padrão. Isso foi feito otimizando o espaço de convés disponível alterando-o de um layout escalonado para um que seja de nível. Isso permitiu que uma casa do leme maior e mais que o dobro do volume interior disponível para a acomodação, tudo sem qualquer perda no espaço de convés disponível para o transporte de carga.

O primeiro FCS 2710 deve ser entregue em julho de 2018 à High Speed ​​Transfers Ltd, uma nova entrada no setor de transferências offshore com sede em Swansea, País de Gales. Iniciado por três operários experientes da indústria offshore, a HST vê o FCS 2710 como o caminho para causar um impacto imediato usando uma versão atualizada de um tipo de embarcação que já é bem conhecido no mercado.

“Trabalhamos com as embarcações da Damen em nossas empresas anteriores”, disse o diretor gerente da HST, Tom Nevin, “e valorizamos a qualidade e o nível de suporte que eles oferecem”.

O HST planeja inicialmente se concentrar em atender os setores de energia offshore nas águas alemãs e britânicas, mas tem ambições globais. "Esperamos construir uma frota de quatro a seis FCS 2710 ao longo do tempo", disse Nevin. "Nós vemos tempos emocionantes pela frente, particularmente em energias renováveis ​​offshore".

"Estou muito satisfeito que a HST tenha escolhido iniciar suas operações com o novo Damen FCS2710", acrescentou Arjen van Elk, Gerente de Vendas da Damen para o Reino Unido e Irlanda. “Ele foi projetado com muitas informações práticas de vários clientes e usuários finais, como Vattenvall, Siemens e E-On, e como o 2610, ele é otimizado para suportar os setores de petróleo e gás offshore e pesquisa, bem como renováveis. Os clientes também se beneficiarão de uma escolha de sistemas de propulsão com eixos convencionais, jatos de água, IPS e inversores lineares da Voith, todos disponíveis como opções. ”