Duas novas construções entregues à autoridade portuária das Ilhas Virgens

45 Piloto Desafiante (Foto: Metal Shark)

De Stock: Tubarão do metal

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A construtora naval da Louisiana, a Metal Shark, disse que entregou dois navios de alumínio soldados personalizados para a Autoridade Portuária das Ilhas Virgens (VIPA).

As novas embarcações, um barco-piloto de 45 pés e uma embarcação de segurança portuária de 32 pés, foram projetadas pela Metal Shark e construídas nas instalações de produção da empresa em Jeanerette, Louisiana. Ambos os navios foram entregues recentemente a St. Thomas e transferidos para VIPA e agora operam a partir da instalação marinha Edward Wilmoth Blyden IV, na orla de Charlotte Amalie, onde servem a ilha de St. Thomas e a vizinha St. John.

Piloto de barco
A VIPA nomeou seu novo barco piloto George Freeman em homenagem ao seu primeiro timoneiro, George Elwin Freeman Sr., que trabalhou para a VIPA por 33 anos até seu falecimento em 2000.

A embarcação é uma embarcação de pilotagem monocasco da classe Defiant de 45 pés, acionada por dois motores a diesel Cummins Marine QSM11 acoplados a jatos d'água Hamilton HJ322. O 45 Defiant Pilot demonstra uma manobrabilidade precisa ao entregar uma velocidade de cruzeiro superior a 30 nós e uma velocidade máxima na faixa de 40 nós, disse o construtor.
Tubarão de metal de 45 pés (Foto: Metal Shark)

A Metal Shark disse que a casa de pilotos climatizada da embarcação possui seu exclusivo Pillarless Glass para melhorar a visibilidade, em um arranjo reverso desenvolvido pela Metal Shark, com a participação de numerosos grupos de pilotos. A visibilidade é aumentada ainda mais pela posição de leme central da embarcação. Grandes janelas de pilotos laterais e de ré e um sistema de fones de comunicação sem fio da tripulação facilitam a coordenação da tripulação durante as transferências do piloto, e grandes claraboias aéreas oferecem visibilidade para cima enquanto se aproximam e operam ao lado dos navios em movimento.

A embarcação possui decks antiderrapantes totalmente nivelados, corrimãos no interior da cabine e no convés, iluminação de trilha de LED de baixo nível, uma grande plataforma de natação funcional, além do berço de Jason de fácil acesso, escada de mergulho e anéis de vida jogáveis.

Um colar de asas de espuma de células fechadas, revestido de uretano, proporciona uma protecção duradoura e resiliente. Assentos para mitigação de choque foram fornecidos para uma tripulação de cinco pessoas, e revestimento de piso antifadiga foi fornecido na cabine do piloto e nos vagões inferiores da tripulação. As características adicionais incluem uma cozinha, compartimento de cabeça fechada, v-berth e grande compartimento de armazenamento cabine meados de cabine.

Barco de patrulha
Para seu novo barco de patrulha de segurança portuária, a VIPA selecionou o 32 'Defiant da Metal Shark equipado com motores de popa gêmeos Evinrude E-TEC G2 300HP. A embarcação navega a 35 nós e atinge velocidades máximas que se aproximam dos 50 nós.

Metal Shark's 32 'Defiant (Fotografia: Metal Shark)

Financiado em parte por uma subvenção de segurança portuária da FEMA, a embarcação foi equipada com um sistema de proteção de tripulação de explosivos (CBRNE) de alta pressão química, biológica, radiológica, nuclear e de alto rendimento para garantir operação segura e ininterrupta em uma ampla gama de cenários de resposta a desastres.

Tal como o seu irmão piloto de 45 ', o barco VIPA de segurança do porto da VIPA apresenta o vidro pilothouse sem pilares da Metal Shark para reduzir os pontos cegos. O assento de mitigação de choque foi fornecido para uma tripulação de quatro pessoas dentro da cabine climatizada da embarcação.

“A Metal Shark expandiu-se no mercado de barcos-pilotos ao aplicar os mesmos princípios que nos tornaram tão bem-sucedidos no setor de barcos de patrulha militares”, explicou Chris Allard, CEO da Metal Shark. “Começamos com um design de casco comprovado para entregar um barco que funciona bem e foi construído para durar. Além disso, nos concentramos em oferecer melhorias genuínas incorporando recursos modernos em arranjos mais inteligentes e fáceis de usar que simplesmente funcionam melhor do que o que está por aí. Continuamos a conquistar clientes em novos mercados, oferecendo plataformas aprimoradas que proporcionam benefícios tangíveis e às vezes inesperados para as operadoras. ”

"Ambas as embarcações oferecem melhorias significativas em relação aos barcos que estão substituindo, em termos de segurança, conforto e eficiência da tripulação, e as operações portuárias serão, sem dúvida, melhoradas como resultado dessas aquisições", disse Carl Wegener, vice-presidente da Metal Shark. Vendas Comerciais. “Com os pilotos piloto adicionais agora em produção, estamos ansiosos para demonstrar aos pilotos e operadores portuários em todos os lugares as muitas vantagens que um barco piloto personalizado da Metal Shark pode trazer para suas organizações.”