Glosten Design para balsa totalmente elétrica primeiro

Foto cedida por Glosten

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O histórico Gee's Bend Ferry, do Alabama, entrou recentemente em serviço depois de ser convertido de diesel orientado para se tornar o primeiro ferry de passageiros / carro com emissões zero nos Estados Unidos.

De propriedade do Departamento de Transporte do Alabama (ALDOT) e operado pela HMS Ferries, a balsa de 15 veículos / 132 passageiros opera no rio Alabama entre Camden e Boykin, AL.

"Como uma embarcação inédita na América do Norte, a Gee's Bend Ferry terá impacto muito além das fronteiras do Estado. A aprovação da embarcação da Guarda Costeira dos EUA ajuda a abrir essa tecnologia em toda a indústria marítima", disse Tim. Aguirre, gerente geral da HMS Ferries Alabama.

A Glosten, uma arquitetura naval e empresa de engenharia naval sediada em Seattle, forneceu o conceito por meio de projeto de contrato e suporte técnico do estaleiro da conversão da embarcação a todo o sistema elétrico. A HMS Ferries juntou-se à HMS Consulting e gerenciou o projeto do início ao fim.

"Este foi um projeto significativo na indústria naval. O Gee's Bend Ferry demonstra como a tecnologia de baterias pode ser implementada como um meio de propulsão, abrindo caminho para uma maior adoção desta tecnologia", disse Jeff Rider, Engenheiro Marítimo da Glosten.

A Marine Interface, Inc. de East Northport, Nova York, integrou o novo sistema de propulsão elétrica com o suporte da American Traction Systems (conversão de energia) e Spear Power Systems (baterias). A Cochran Marine era responsável pelas estações de carregamento a bordo e à beira-mar.

A conversão do ferry foi possível graças a uma concessão da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). Financiado através da ALDOT, a EPA apoiou o projeto com uma concessão da Lei de Redução de Emissões Diesel de US $ 1,09 milhão para a histórica Balsa Gee's Bend em 2016.