Hendry Marine Adiciona Novo Drydock

Notícia Marítima & Notícias de Engenharia • 28 fevereiro 2018

A família Hendry entrou no negócio marítimo em 1926, quando o capitão FM Hendry iniciou um negócio agregado de construção e depois um negócio de dragagem. O capitão Hendry passou o negócio para seu filho, Aaron W. Hendry, e sob a liderança de Aaron, a empresa progrediu de agregados de construção e dragagem para reparação e manutenção de navios. Em 1988, Aaron adquiriu o Gulf Drydock Tampa e mudou o nome para Gulf Marine Repair. Em 2012, a Aaron teve a previsão de iniciar a Universal Environmental Solutions, LLC, uma empresa que oferece serviços de liberação de gás e conversão de carga, de modo que os clientes poderiam sem gás ou converter carga no mesmo local que seus trabalhos de reparação. A UES continua a fornecer não só esses serviços, mas também remoção de slop, redução de chumbo e amianto e serviços de lixo intermediários.

Em 2017, a família de empresas HMI cresceu novamente adquirindo Anchor Sandblasting e Coatings, LLC, para fornecer explosão e revestimento internos. Agora, a HMI é o único balcão único para reparação e manutenção de navios na Costa do Golfo. "Estamos focados no crescimento de nossas atuais linhas de negócios, ao mesmo tempo que observamos as futuras oportunidades de expansão e diversificação. Nosso objetivo é continuar a promover uma estratégia comercial baseada em relacionamento, permitindo-nos desenvolver e maximizar os relacionamentos substanciais a longo prazo da indústria e a sólida reputação de nosso time dos artesãos para os executivos ".

Embora as atuais condições de mercado no transporte comercial sejam apertadas, a HMI concentra suas principais competências em relação ao reparo de navios comerciais e governamentais e, subseqüentemente, os relatórios da HMI que aumentaram sua força de trabalho em 50% em 2017. É, de fato, a diversidade de HMI que conta como A força primária em mercados fortes e suaves, pois sua capacidade de atender clientes em um local é o que a HMI considera ser uma vantagem competitiva primária.

Investimento

HMI e Gulf Marine Repair compraram um novo dique seco que estava pronto para chegar ao estaleiro de Tampa no final de dezembro de 2017. "Toda a equipe da HMI e da Gulf Marine trabalharam duro nesta transação", disse Rick Watts, presidente da Gulf Marine. "O futuro da HMI e da Gulf Marine é brilhante, e este dique seco nos permitirá atender a próxima geração de rebocadores, navios governamentais e muitos outros tipos de embarcações. Estamos entusiasmados por oferecer aos nossos clientes capacidade adicional, e este novo dique seco é o complemento perfeito para nossos ativos existentes ".

"Enquanto a indústria como um todo está sofrendo, estamos confiantes em nossa capacidade de continuar a atender e superar as expectativas dos nossos clientes, tanto assim que adquirimos um quarto dique seco que iremos dar aos nossos funcionários como um presente de Natal, "Disse Jim Long, CEO e presidente da Hendry Marine Industries, Inc." Esta doca ampliará nossas capacidades e valor, permitindo-nos atender os novos rebocadores de profundidade e os maiores cortadores da Guarda Costeira dos EUA. A empresa continuará buscando formas de expandir nossos negócios através de melhorias e ofertas de serviços mais diversas ".

(Conforme publicado na edição de janeiro de 2018 do Maritime Reporter & Engineering News )