Ingalls começa a construir o LHA ​​8 para a Marinha dos EUA

MarineLink16 outubro 2018
Paul Bosarge, um queimador chefe da Ingalls Shipbuilding, inicia a fabricação de aço para o navio de assalto anfíbio Bougainville (LHA 8). Igualmente retratado (da esquerda para a direita) estão Frank Jermyn, gerente do programa LHA 8 de Ingalls; Lance Carnahan, diretor de fabricação de aço da Ingalls; O capitão do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, JD Owens, representando o Supervisor de Construção Naval da Costa do Golfo; e Ricky Hathorn, superintendente geral do casco de Ingalls. (Foto: Derek Fountain / HII)
Paul Bosarge, um queimador chefe da Ingalls Shipbuilding, inicia a fabricação de aço para o navio de assalto anfíbio Bougainville (LHA 8). Igualmente retratado (da esquerda para a direita) estão Frank Jermyn, gerente do programa LHA 8 de Ingalls; Lance Carnahan, diretor de fabricação de aço da Ingalls; O capitão do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, JD Owens, representando o Supervisor de Construção Naval da Costa do Golfo; e Ricky Hathorn, superintendente geral do casco de Ingalls. (Foto: Derek Fountain / HII)

A construtora naval americana Huntington Ingalls Industries (HII) anunciou que a divisão de construção naval da Ingalls começou a construir o próximo navio de assalto anfíbio da classe americana para a Marinha dos Estados Unidos, na segunda-feira.

O início oficial da fabricação em Bougainville (LHA 8) significa que o estaleiro está pronto para produção sustentada e pronto para avançar com a construção do navio de guerra de 257 metros.

“O início de Bougainville, nosso 16º anfíbio de grande porte, nos permite continuar a produção em série desses grandes navios”, disse o presidente da Ingalls Shipbuilding, Brian Cuccias. "Trabalhando com a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais, tiraremos vantagem de nossa linha de produção quente e de uma base de fornecedores nacional saudável para continuar fornecendo esses navios tão necessários para a defesa de nossa nação e das rotas marítimas do mundo".

Bougainville manterá a capacidade de aviação do projeto de classe americana ao mesmo tempo em que adiciona a capacidade de assalto à superfície de um deck de poço. O convés dos poços dará ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA a capacidade de abrigar e lançar dois hovercrafts de colchão de ar para embarcações de pouso (LCAC) ou um utilitário de pouso (LCU) conforme necessário durante suas missões marítimas. Outras adições a Bougainville incluem uma cabine de pilotagem maior configurada para as aeronaves Joint Strike Fighter e Osprey V-22, que podem ser usadas para assaltos de superfície e aviação. A área adicional na cabine de pilotagem vem em parte de uma casa de deck menor e um patrocínio adicional.

Cada navio de assalto anfíbio de classe americana leva aproximadamente cinco anos para ser construído. A primeira embarcação da classe, a América (LHA 6), foi comissionada em outubro de 2014, e o segundo navio, Tripoli (LHA 7), foi lançado em maio de 2017 e está programado para ser entregue em 2018.

O LHA 8 será o segundo navio da Marinha a ostentar o nome de Bougainville. O nome comemora a Campanha de Bougainville que ocorreu durante a Segunda Guerra Mundial. Durante a campanha, que durou de 1943 a 1944, as forças aliadas asseguraram um aeródromo estratégico do Japão ao norte das Ilhas Salomão, ajudando os aliados a romper a fortaleza japonesa no sul do Pacífico.

Categorias: Construção naval, Embarcações, Marinha