Interlake começa 2018 temporada de vela

ATB Dorothy Ann-Pathfinder (Foto: The Interlake Steamship Company)

A Interlake Steamship Company disse que a unidade articulada de tração-barca (ATB) Dorothy Ann-Pathfinder partiu para o inverno no sábado, 24 de fevereiro, para começar os ônibus de minério de ferro da ArcelorMittal, uma empresa integrada de aço e mineração com altos-fornos no a cabeça do rio Cuyahoga.

Um cavalo de batalha da frota de nove embarcações de Interlake, a Dorothy Ann-Pathfinder, de 700 metros, é uma das duas embarcações de classe do rio da Interlake, designada para navios que podem atravessar os portos mais estreitos dos Grandes Lagos.

"Estamos empolgados em lançar nossa temporada de navegação 2018 com uma das mais longas embarcações da classe do rio capazes de transitar o Rio Cuyahoga sinuoso", disse Brendan O'Connor, Vice-Presidente de Marketing e Tráfego Marítimo da Interlake. "Com seus sistemas de propulsão Z-drive exclusivos, o Dorothy Ann-Pathfinder é o navio mais manobrável da frota dos Grandes Lagos dos EUA".

Enquanto o Dorothy Ann-Pathfinder começa em andamento, os outros oito navios da frota da Interlake permanecem nas docas e estaleiros em torno dos Grandes Lagos por mais algumas semanas nos estágios finais de mais de US $ 20 milhões em projetos de trabalho de inverno. Os destaques do projeto incluem uma extensa renovação de aço, inspeções de doca seca e uma instalação de depurador de gases de escape no navio mais longo dos Grandes Lagos, o Paul / Tregurtha, de 1.013,5 pés.

A Interlake comprometeu-se em 2015 a equipar mais de metade da sua frota com depuradores de água doce . O retrofit de Tregurtha representa a fase final desse programa e se tornará o quinto navio na frota para descarregar uma pancada de vapor de assinatura quando ela navegar mais tarde nesta primavera.