Mitsubishi Shipbuilding batiza balsa de carros KEYAKI

Cerimônia de Batismo e Lançamento do KEYAKI. Imagem cortesia da Mitsubishi Shipbuilding.

A Mitsubishi Shipbuilding inaugurou e lançou a primeira de duas grandes balsas para veículos encomendadas pela Shinnihonkai Ferry Co., Ltd. e pela Agência Japonesa de Construção, Transporte e Tecnologia Ferroviária (JRTT) . A cerimônia ocorreu na Fábrica de Enoura do Estaleiro e Fábrica de Máquinas Shimonoseki da MHI, na província de Yamaguchi. A nova balsa servirá em uma rota marítima entre a cidade de Otaru, em Hokkaido, e Maizuru, na província de Kyoto.

Na cerimônia, o presidente da Shinnihonkai Ferry, Yasuo Iritani, batizou a nova balsa de KEYAKI , a palavra japonesa para uma espécie de árvore nativa Zelkova. O corte cerimonial da corda foi realizado pela soprano Ayako Tanaka . A entrega do navio está prevista para dezembro de 2025, após a conclusão dos trabalhos de equipagem e testes de mar. KEYAKI é a nona balsa construída pela Mitsubishi Shipbuilding para a Shinnihonkai Ferry.

O KEYAKI é o primeiro ferry no Japão a adotar o mais recente formato de casco com economia de energia, incluindo um casco de proa KATANA e um casco de popa com fluxo de popa (um design de casco que reduz a resistência à água otimizando o formato da popa), com a popa projetando-se como um rabo de pato. A resistência à propulsão é suprimida por um sistema de amortecimento de rolagem que economiza energia, combinando um tanque antirolamento e estabilizadores de aletas. Juntas, essas inovações permitem uma economia de 5% de energia em comparação com embarcações anteriores.

Principais detalhes do KEYAKI

• Tipo de navio | Balsa de transporte de passageiros
• LOA | Aprox. 199m
• Viga | Aprox. 25,5 m
• Arqueação bruta | Aprox. 14.300 t
• Velocidade de serviço | Aprox. 28,3 nós
• Passageiros | 286
• CapacidadeAprox. | 150 caminhões e 30 carros de passeio