Negócio de biogás de peixe podre da Hurtigruten Inks

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Enquanto a indústria naval global se move agressivamente para reduzir as emissões dos navios, e a Noruega, em particular, lançou o desafio de navios de cruzeiro de emissão zero em certos fiordes ao longo da costa, a operadora norueguesa Hurtigruten assinou um contrato de 7,5 anos para comprar liquefeitos. biogás (LBG) feito de peixe morto e outros resíduos orgânicos para ajudar a alimentar seus navios.

Sob o contrato com a Biokraft, os navios da Hurtigruten começarão a receber suprimentos quase diários de LBG, com a primeira entrega ocorrendo em 2020.
No ano passado, a empresa disse que investiria cerca de US $ 800 milhões para reaparelhar seis navios que seriam movidos parcialmente pelo combustível renovável.

"Nossos navios serão movidos literalmente pela natureza. O biogás é o combustível mais ecológico para o transporte marítimo, uma opção óbvia para nós e uma enorme vantagem para o meio ambiente", afirmou o presidente-executivo da Hurtigruten, Daniel Skjeldam, em comunicado.

Os navios híbridos funcionarão com uma combinação de energia elétrica a partir de baterias, gás natural liquefeito (GNL) e biogás liquefeito.

O biogás já é usado como combustível em partes do setor de transportes, especialmente em ônibus. Pode ser produzido usando resíduos orgânicos, tais como a pesca e a silvicultura, que a região nórdica tem em abundância. (Staff e Reuters Reports)

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