Operador de petroleiros, mestre condenado pela poluição

• 27 fevereiro 2018

Na segunda-feira, o operador Sea World Management & Trading Inc. e o mestre do navio-marinha Sea Faith, Edmon Fajardo, declararam-se culpados de duas violações graves do Ato para Prevenir a Poluição de Navios por não ter mantido com precisão o Livro de Registro de Óleo e o Registro de lixo do Sea Faith. Livro, anunciou o advogado dos EUA, Ryan K. Patrick, e o procurador-geral adjunto Jeffrey H. Wood.

Ambos admitiram que os resíduos de carga de petróleo e a água de esgoto do espaço de máquinas foram ilegalmente despejados da Sea Faith diretamente para o oceano enquanto o navio estava em trânsito para Corpus Christi sem o uso de equipamentos de prevenção de poluição necessários. Eles também admitiram que essas descargas não foram registradas no Livro de Registro de Óleo do navio, conforme necessário.

Em cinco ocasiões diferentes entre 10 de março de 2017 e 18 de março de 2017, Fajardo ordenou que os membros da equipe descarregassem ilegalmente resíduos oleosos de vários locais dos espaços de carga / convés do navio. Essas descargas de resíduos oleosos contornaram o uso do equipamento de monitoramento de descarga de óleo requerido do navio e foram realizadas enquanto o navio estava no Mar do Caribe e no Golfo do México.

A Sea World Management & Trading Inc. e Fajardo admitiram ainda que, em 10 de março de 2017 e em 15 de março de 2017, Fajardo ordenou aos membros da tripulação que jogassem plásticos, tambores de aço vazios, trapos oleosos, baterias e latas de tinta vazias directamente ao mar no oceano. Nenhuma dessas descargas de lixo foi registrada conforme exigido no Livro de Registro de lixo do navio.

De acordo com os termos do acordo de convênio, a empresa pagará uma multa total de US $ 2,25 milhões e servirá um período de liberdade condicional de três anos durante o qual todos os navios da empresa operados e convocando os portos dos EUA serão obrigados a implementar um Plano de Conformidade Ambiental robusto. Fajardo também foi condenado a seis meses de prisão, seguido de dois anos de liberação supervisionada. Ele também foi condenado a pagar uma multa de US $ 2.000.

O setor de Corpus Christi da Guarda Costeira dos EUA, o Serviço de Investigação da Guarda Costeira dos EUA ea Agência de Proteção Ambiental - Divisão de Investigação Criminal conduziram a investigação.

O caso foi processado por Julie K. Hampton, advogada assistente do governo dos EUA e procuradora de julgamento Stephen Da Ponte da seção de crimes ambientais do Departamento de Justiça.