TEN possui 77% da frota sob contratos garantidos

Por Aiswarya Lakshmi • 12 março 2018

Dos navios sob esses contratos fixos, 40% têm a capacidade de capturar os aumentos do mercado através de provisões de compartilhamento de lucros pré-acordadas, que, juntamente com os navios que operam em contratos puramente mantidos, capacitam a Companhia com músculo gerador de caixa significativo quando as tarifas são firmes, esperadas no meio até o final de 2018.

A TEN continua a posicionar sua frota para proteger os fluxos de caixa para atender aos custos e despesas de 65 navios, ao mesmo tempo em que possui um grande número suficiente de embarcações fretadas com lucro e lucro, têm a flexibilidade de aproveitar as mudanças de taxa e a evolução dos padrões comerciais.

A administração continuará a adaptar sua política de fretamento para se adequar a essas normas e ajustar o perfil de emprego da frota em conformidade, mas sempre consciente da estratégia declarada de suavizar a ciclocidade do mercado, oferecendo visibilidade aos seus investidores.

Em 21 de dezembro de 2017, a TEN vendeu os petroleiros suezmax de 2005, a Euronike e a Eurochampion 2004 para entidades terceirizadas, por US $ 65,2 milhões e os fretou de forma sem casca durante cinco anos como parte de um acordo de venda e arrendamento. A venda resultou em uma perda não monetária de US $ 3,9 milhões, mas a dívida relacionada de US $ 36,0 milhões foi pré-paga, deixando US $ 15,6 milhões em dinheiro livre imediatamente disponível.

Na sequência de testes internos de imparidade, nossos navios mais antigos, o VLCC Millennium e o suezmax Silia T construídos em 1998, foram determinados a ter valores contábeis em excesso de valor justo, conforme avaliado por corretores independentes. Conseqüentemente, uma despesa de impairment de US $ 8,9 milhões foi incorrida.

A RTE gerou uma receita bruta de US $ 134,5 milhões no quarto trimestre de 2017, um aumento de 2,9% em relação à receita de US $ 130,7 milhões obtida no quarto trimestre de 2016, o aumento deveu-se principalmente à adição de 7.4 navios modernos, em média, entre os dois quarto quarto.

A receita líquida de despesas de viagem (búnker, despesas portuárias e comissões) no mesmo período foi de US $ 106,6 milhões, um aumento de 7,6% em relação ao mesmo trimestre de 2016, enquanto as despesas totais de viagem diminuíram 11,8%, já que mais dos navios da frota foram colocados sob prazo, cartas.