Três Balearia Ferries para converter para GNL

Bahama Mama. Foto: Baleària

A Baleària da Espanha converterá três balsas de diesel para combustível duplo de GNL usando as soluções Caterpillar e MaK.

A incorporação dos motores MaK DF eliminará virtualmente o enxofre e o material particulado nos gases de escape, além de reduzir o NOx, resultando em emissões de CO2 ainda menores. As três balsas a serem convertidas são Abel Matutes, Bahama Mama e Martin i Soler, cada uma atualmente equipada com um par de motores principais MaK 9 M 43 C. Após a conversão, os navios operarão em dois motores MaK 9 M 46 DF, com potência nominal de 8.685kW. Os motores MaK são usados ​​em uma aplicação de hélice de passo de controle com uma caixa de engrenagens. A conversão permitirá que os motores sejam alimentados por gás.

A Caterpillar fornecerá kits de conversão DF-Engine e todos os módulos de motor necessários, incluindo um módulo de óleo combustível de ignição, módulos de ventilação do motor, um módulo de ventilação de gases de escapamento, módulos de ventilação GVU e unidades de válvula de gás com carcaça.

Incluída em seu planejamento para expandir e renovar sua frota, a Baleària também substituirá os motores principais existentes a bordo de sua balsa de alta velocidade Jaume III por quatro novos motores de propulsão C280 de 16 cilindros da Caterpillar; cada motor fornece 5.650 kW a 1.000 rpm. Um repower similar foi feito em 2017 a bordo do navio irmão Jaume II, resultando em um notável aumento de eficiência e serviço, com o navio sendo capaz de atingir alta velocidade de trânsito.