O presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma ordem executiva na quarta-feira com o objetivo de revitalizar a construção naval dos EUA e reduzir o domínio da China na indústria global de transporte marítimo.
Há anos, legisladores republicanos e democratas dos EUA alertam sobre o crescente domínio da China nos mares e a diminuição da prontidão naval dos EUA.
A ordem determina que o Representante Comercial dos EUA prossiga com um plano que inclui a cobrança de taxas de atracação portuária americanas sobre qualquer navio que faça parte de uma frota que inclua embarcações de fabricação ou bandeira chinesa. Os aliados serão pressionados a agir de forma semelhante.
Ela também exige que o Departamento de Segurança Interna cobre as taxas de manutenção portuária e outras taxas, e impeça que as transportadoras de carga burlem essas taxas encaminhando mercadorias para portos no México e Canadá e depois enviando a carga para os Estados Unidos por fronteiras terrestres.
Os construtores navais chineses são responsáveis por mais de 50% de toda a capacidade de carga de navios mercantes produzida globalmente a cada ano, acima dos apenas 5% em 1999, de acordo com o Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais.
Esse ganho ocorreu às custas dos construtores navais do Japão e da Coreia do Sul. A construção naval dos EUA atingiu o pico na década de 1970 e agora representa uma fração da produção do setor.
A indústria de construção naval dos EUA tem enfrentado dificuldades devido aos altos custos e a uma estrutura regulatória complexa, o que permitiu que rivais como a China crescessem rapidamente.
(Reuters - Reportagem de Jonathan Saul em Londres, Gram Slattery e Andrea Shalal em Washington; Edição de Chizu Nomiyama e Sandra Maler)